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서울 강남지역 부모의 공감적 양육 및 청소년 자아탄력성에 대한 실태 분석
본 연구는 서울 강남지역 부모의 공감능력 및 학습관여도를 포함한 공감적 양육 실태에 대해 살펴보고 , 이러한 양육 특성이 청소년 자아탄력성에 미치는 영향을 알아보았다 . 먼저 인구학적 변인에 따라 부모의 공감적 양육에 어떠한 차이가 있는지 초 5 ~ 고 3 의 넓은 범위의 청소년 총 1,769 명을 대상으로 빈도분석과 T 검증 , 일원배치변량분석 (ANOVA) 을 통해 그 실태를 파악해보았다 . 그리고 이러한 부모 양육 특성 중에 청소년의 자아탄력성에 영향을 미치는 요인은 무엇인지 중다회귀분석 (multiple regression) 을 통해 알아보았다 . 분석 결과 , 아버지는 관점 수용이 어머니는 정서지각과 학습관여도에서 더 높게 나타났다 . 또한 부모 학력과 경제수준이 낮은 가정이 높은 가정보다 공감적 양육이 더욱 부정적이거나 부족한 것으로 보고되었다 . 청소년의 자아탄력성에 영향을 미치는 요인은 아버지 정서지각 , 어머니 공감적 정서반응 , 어머니 학습선택권 부여 , 어머니 학업정보 제공 순으로 나타났으며 이는 청소년 자아탄력성의 34% 를 설명한다고 할 수 있다 ( R 2 =.34). 이 결과를 통해 어머니와 아버지에게 구분된 내용의 프로그램이 요구됨을 확인하였으며 경제수준 변인이 부모의 공감적 양육에 유의미한 차이를 만들고 있으므로 저소득층이나 사각지대 가족의 부모교육과 공공서비스 영역에서 청소년에게 정서적 지원 제공의 필요를 강조한 데 의의가 있다 .
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지속가능한 사회와 문화예술- 지속가능한 사회 발전에서 뮤지엄의 역할 -
본 논문은 지속가능한 사회 발전에서 문화예술이 어떠한 역할을 할 수 있을 것인가에 대한 질문으로부터 시작됐으며 , 문화예술은 사회의 발전에서 지향해야 할 가치를 제시하고 인간이 환경과의 관계를 인식하도록 도움으로서 지속가능한 사회 발전에 기여할 수 있음을 주장한다 . 이를 위해 독일의 생태미학자 카간 (Kagan) 의 논의를 검토하여 문화예술적 감수성은 사회적 책임과 생태 윤리에 대한 감수성으로 확장될 수 있고 , 이를 통해 지속가능한 발전을 지향하는 인식의 전환을 이끌어 낼 수 있음을 설명했다 . 또한 듀이 (Dewey) 의 이론에 따르면 , 예술의 창작과 감상이라는 경험은 행위주체와 환경 간의 상호작용을 요구하는데 이 과정에서 활성화된 의사소통은 다양한 가치가 공유되고 포용되는 장을 만들어 낼 수 있음을 이론적으로 설명했다 . 이어서 예술이 환경 , 지역사회 , 공중과의 적극적인 상호작용을 통해 만들어낸 인식전환의 계기가 지속가능한 사회로의 이행에 기여한 해외사례를 제시하고 최근 강원도 철원에서 진행되고 있는 공공미술프로젝트의 가능성을 분석했다 . 마지막으로 정책에서 예술로 진행되는 일방향적 관계는 지속가능한 발전에서 문화예술의 역량을 저해함을 주장하며 , 이를 조정하는 매개자의 역할을 지역 뮤지엄에 제안했다 .
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인천 기술융합 네트워크의 구조 및 변화 분석
최근 기술융합은 새로운 지식 창출의 방법론으로서 확산되고 있다 . 지역 혁신의 측면에서도 지역혁신체제의 고도화 및 신산업육성이라는 긍정적 효과 때문에 기술융합이 중요한 이슈로 부각되고 있다 . 본 논문은 인천의 기술융합 네트워크 구조 및 2009 년 ~2013 년까지의 변 화를 사회네트워크 분석을 통해 규명하고 , 인천에서 기술융합을 활성화시 킬 수 있는 시사점을 제공하는 데 그 목적이 있다 . 본 연구의 분석결과는 다 음과 같다 . 첫째 , 인천의 기술융합 연구개발이 증가되는 추세에 있다 . 둘째 , 기술융합 네트워크 내 여러 군집이 존재하며 , 상위군집 내에서의 융합이 활발하다 . 셋째 , 기술융합 네트워크에 참여하는 기술분야가 증가하고 있으 며 , 기술분야간 융합도 활성화되고 있다 . 넷째 , 기존 주력산업분야와 연관 된 분야에서 기술융합이 활발하게 나타나고 있다 . 넷째 , 다분야 기술융합 보다는 두 분야간 융합이 주를 이루고 있음을 확인하였다 .
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도시농업을 통한 친환경 도시공동체 만들어가기(제니퍼 코크럴킹 지음, 이창우 옮김, 푸드 앤 더 시티, 삼천리, 2014)
서평 : 도시농업을 통한 친환경 도시공동체 만들어가기 ( 제니퍼 코크럴킹 지음 , 이창우 옮김 , 푸드 앤 더 시티 , 삼천리 , 2014)
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인천광역시 공적개발원조(ODA)에 대한 인천지역 대학생 인식조사
본 연구는 지방자치단체 중 공적개발원조 예산규모가 큰 인천광역시에 서 집행하는 ODA 에 대한 인천소재 대학생들의 인식을 다루었다 . 설문조 사와 면담조사를 바탕으로 양적연구와 질적연구를 혼합하여 상호보완적인 분석을 시도하였다 . 인천시 ODA 에 대한 인식과 태도 , 효과성 , 참여 , 과제 및 발전방안에 대한 설문조사를 실시한 결과 , 절반 이상이 인천시 ODA 를 지지하고 있었으나 , 향후 인천시 ODA 에 대한 참여의향은 거의 비슷하게 나타났다 . 대부분 인천시 ODA 를 잘 알지 못하는 가운데 관련정보에 대한 접근마저 어려운 것으로 나타났다 . 따라서 이와 같은 인식을 개선하기 위해 서는 인천시의 SNS 를 활용한 정보공개 및 소통의 노력이 필요하며 , 대학 생들의 관심과 전공에 따른 맞춤형 참여 프로그램의 마련이 필요할 것이다 . 또한 개발원조의 근본 취지를 기반으로 인천시의 지역적 특성을 고려하여 지역에 긍정적인 파급효과를 높일 수 있도록 해야 할 것이다 . 본 연구는 향 후 인천시가 대학생들의 ODA 에 대한 인식과 참여를 높이기 위한 정책방 향 수립에 기여할 수 있다는 점에서 정책적 의의가 있을 것으로 기대된다 .
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왜 지금 지리학인가
[서평] 왜 지금 지리학인가 ( 하름 데 블레이 지음 , 유나영 옮김 , 사회평론 ) 민귀식(한양대학교 국제학대학원 중국학과 교수)
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원도심 쇠퇴현상에 대한 인식특성 및 영향요인 분석
본 연구는 도심쇠퇴에 인식의 주체를 전문가 , 도시지역 내 일반지역 거주자 ( 간접당사자 ), 원도심거주자 ( 직접당사자 ) 등으로 구분하여 관련 주체별로 인식의 특성을 파악하고 , 그 차이를 구체화하며 , 각 요인별 영향의 정도를 구체화함으로써 구체적인 문제 진단과 대안의 모색하도록 하는데 목적이 있다 . 연구결과 , 도시쇠퇴관련 주체별 ( 원도심거주민 , 원도심외거주민 , 전문가 ) 로 14 개 항목에서 인식의 차이가 있었다 . 또한 , 원도심거주민은 복합적 낙후요인을 제 1 요인으로 인식하고 있는 반면 , 원도심외거주민은 경제적요인을 가장 우선적인 요인으로 인식하고 있다는 차이점을 확인했다 . 또한 , 도심쇠퇴이미지에 영향을 미치는 영향력의 크기는 사회환경요인 , 경제요인 , 시설낙후요인 , 교육복지요인 등의 순으로 나타났다 . 따라서 , 관련주체간 차이를 분명히 고려하여야 할 것이며 , 도심쇠퇴이미지를 개선하기 위해서는 범죄율 , 소년소녀가장비율 등 사회환경요인에 대한 관심이 제고되어야 할 것으로 판단된다 .
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한국형 e - navigation 개발에서 소형어선 운항자의 서비스 니즈를 통한 개발방향에 관한 기초연구
국제해사기구 (IMO) 에서 추진하고 있는 e - navigation 은 선박의 구조 · 설비 , 항법 , 관제 , 통신 등 모든 분야에 영향을 미치는 새로운 표준으로 이것이 정착되면 세계 해운 · 조선시장에 획기적인 변화를 가져올 것으로 기대하고 있다 . 국제 기술표준의 변화에 민감하게 대응하기 위해 우리나라 정부가 추진 중인 한국형 e - navigation 은 신성장동력 창출에 따른 경제적 효과에 그치지 않고 , 해양사고의 감소를 통한 해양종사자의 삶의 질 제고로 이어지게 되고 , 나아가 안전한 해상환경은 바다를 이용하는 일반국민에게도 영향을 미쳐 국민행복을 실현할 수 있을 것이다 . 본 논문에서는 한국형 e - navigation 에서 중요한 부분을 차지하고 있는 중소형 선박의 해양안전정보 서비스 개발에 앞서서 소형어선의 운항환경 , 항해장비 사용실태 , 운항자의 해양안전 서비스 니즈를 조사하고 그 결과를 분석하였다 . 그 결과 10 톤 미만의 소형선이 대부분이고 , 운항환경도 열악한 것으로 파악되었다 . 그러나 운항자들의 항해장비 의존도가 높아 해양안전정보 서비스 개발이 시급함을 알 수 있었다 . 따라서 본 논문에서는 한국형 e - navigation 서비스 개발을 위해서는 첫째 , 수요자인 어선 운항자가 주로 이용하고 있는 안전정보에 대한 충실성을 높여야 하고 , 둘째 , 해양안전정보가 실시간으로 업데이트 되어 상선 운항자와 비교하여 열위에 있는 어선 운항자에게 정확한 정보가 전달될 수 있도록 해야 한다 . 셋째 , 지역별로 맞춤형 해양안전정보 서비스를 개발하여야 한다 . 조업구역 , 조업형태 , 해상환경에 따라 어선 운항자가 요구하는 서비스가 다를 수 있기 때문에 지역별 , 어선 톤급별 사용자의 니즈를 세분화하여 해양안전정보가 제공될 수 있도록 해야 한다 .
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맨체스터의 산업 재건:제조업・과학・문화의 융합
[도시리포트] 맨체스터의 산업 재건:제조업·과학·문화의 융합 | 윤석진 1. 세계 최초 산업도시 맨체스터의 榮辱 2. 맨체스터의 경제·산업 현황 3. 트래포드 파크의 재생과 맨체스터 제조업의 부흥 4. 과학파트너십과 맨체스터의 과학기술 육성 5. 맨체스터 문화의 산업화와 문화산업의 유치 6. 맨체스터의 산업 재건이 주는 교훈
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항만의 성장과 암 질병의 인과성 분석에 관한 연구
항만은 국가 수출입 물류비 절감과 효율화는 물론 거시경제와 지역경제에도 큰 영향을 주고 있으나 이러한 활동으로 파생되는 여러 가지 부작용 , 환경 , 대기오염 , 주민질병 등은 항만도시의 지속가능한 성장을 저해하며 , 지역의 환경 혐오시설로 꼽히고 있다 . 이에 본 연구는 항만활동을 나타내는 대표적 지표인 물동량 , 입 · 출항선박실적 , 총톤수와 지역주민의 암 진료비간의 인과성 분석을 실시하고 지역주민 건강에 미치는 영향을 분석하였다 . 분석결과 , 물동량은 위암과 대장암에 , 입 · 출항 선박의 척 수와 입 · 출항 선박의 총톤수는 세 가지 암 모두에 통계적으로 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다 . 본 연구를 통해 항만물동량 , 선박입출항 , 입출항 선박총톤수 등 항만활동 증가가 지역주민의 건강에 직간접적인 영향을 미치지 않음을 알 수 있었으며 , 지금까지 환경적 관점에서 지역 혐오시설로 인식되고 있는 항만시설이 지역사회의 선호시설로 탈바꿈되기를 기대한다 .
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