2014년 인천경제동향 분석 용역

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 생활경제과 - 원문공개: www.ii.re.kr [연구의 목적] ○ 효율적인 지역경제정책 수립 및 집행을 위해서는 지역경제에 대한 정확한 진단이 필수적임. 아울러 지역경제 진단을 위해서는 지역경제 동향에 대한 체계적인 분석이 요구됨 ○ 인천광역시의 경우, 2008년부터 수행해온 연구과제(인천경제동향 분석)를 통해 국내외 경제동향과 통계청, 한국은행 등 다양한 기관에서 작성하고 있는 인천경제와 관련된 통계지표 및 정보의 수집 집중화를 통하여 전문적인 인천경제동향 분석체계를 구축하여 왔음

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장애인 콜택시 야간시간대 탄력배차 필요

[IDI Issue Paper] ○ 인천시의 장애인 콜택시 확보율은 전국에서 가장 높지만, 심야시간대(22시30분 ~ 6:30)에 운행하는 차량대수가 적어(4대) 야간에 출퇴근을 하는 장애인들이 불편을 겪고 있음.(경기일보 4월 16일자 사회면) ○ 현재 1개조(3대)로 운영되고 있는 심야시간대 장애인 콜택시 운영방식을 2개조(3대, 4대)로 편성하여 시간대별 탄력 배차를 하면 장애인들의 대기시간을 단축할 수 있음. ○ 오후 9시까지만 운행하는 장애인심부름센터의 차량 운행시간을 심야시간대까지로 확대하면 시각 장애인들의 심야시간대 이동편의 증진에 도움이 됨. ○ 심야시간대에 장애인 콜택시를 2개조로 운영하기 위해서는 인건비가 추가로 소요되며, 근로형태 변경에 따른 노사간 합의가 필요함.

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재개발 매몰비용 지원을 위한 가이드라인 필요

[IDI Issue Paper] ○ 매몰비용 지원을 위해서는 우선 각 구역단위 사용비용에 대한 철저한 검증과정이 선행되어야 하고, 지원 원칙이 정립되어야 함 ○ 매몰비용 지원신청을 접수하기 위해서는 조례 개정을 통하여 신청 절차와 제출 서류 등에 대한 최소한의 기준이 요구됨 ○ 또한 인천시는 구단위 검증위원회 운영을 위한 절차와 검증기준 및 범위 등에 대한 원칙을 제시해야 하고, 분야별 전문가가 참여하는 구단위 검증위원회를 설치하여 매몰비용 정밀 검증을 실시해야 함 ○ 매몰비용 지원을 위해서는 우선 각 구역단위 사용비용에 대한 철저한 검증과정이 선행되어야 하고, 지원 원칙이 정립되어야 함 ○ 매몰비용 지원신청을 접수하기 위해서는 조례 개정을 통하여 신청절차와 제출 서류 등에 대한 최소한의 기준이 요구됨 ○ 또한 인천시는 구단위 검증위원회 운영을 위한 절차와 검증기준 및범위 등에 대한 원칙을 제시해야 하고, 분야별 전문가가 참여하는 구단위 검증위원회를 설치하여 매몰비용 정밀 검증을 실시해야 함

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U-City 구축을 통한 인천경제자유구역의 도시경쟁력 강화 방안 고찰

본 논문은 U-City 구축을 통한 인천경제자유구역의 도시경쟁력 강화 방안을 살펴본 논문이다 . 시대의 흐름에 맞춰 변화하는 현상에 적응하면서 도시경쟁력을 강화할 수 있는 방안을 살펴본 것이 이 논문이다 .

동북아 비즈니스 허브를 위한 인천경제자유구역 외자유치

이 논문은 인천경제자유구역이 동북아중심국가와 비교하여 국가경쟁력을 확보하기 위한 노력에 대해 행하여야 하는 일들에 대해 살펴본 글이다 . 현재는 가시적인 효과가 보이지는 않지만 끊임없이 노력하고 , 위치를 파악하여 향후 다가올 미래에 대비해야할 것이다 .

인천경제자유구역의 지속가능 도시교통정책

본 논문은 지속가능성이라는 시대적 패러다임을 반영한 IFEZ 의 도시교통정책 대안을 제시하는데 있고 이를 달성하기 위한 교통정책의 목표를 사회적 약자 배려와 고효율 , 사회적 제기능의 통합이라는데 설정하였다 .

130_최신중국동향.pdf

129_최신중국동향(최종).pdf

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