(강화갯벌 에코 프로젝트) 갯벌이 살아나는 관광

인천시 관광콘텐츠 기획 No.7 ○연구목적 - 갯벌생태에 대한 관광객의 인식을 제고하고, 생태적 영향을 최소화하는 생태관광 형태로 추진하여 천연기념물 제419호로 지정되어 있는 강화갯벌 및 저어새번식지에 대한 적극적 관리 - 갯벌체험, 채취, 그리고 취식 중심의 갯벌관광 활동유형 전환 - 생태적 이슈에 대하여 공론화할 수 있는 생태관광지로 추진하여 대표 생태관광지로서의 이미지 선점

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인천광역시 교통DB 발전방향에 관한 연구

★ 연구배경 및 목적 1. 인천광역시는 2000년을 전후하여 최근 20여 년 동안 강화군과 송도, 영종, 청라 등 경제자유구역, 검단 등 신규개발지역이 편입되며 외형적으로 확장됨. 또한 낙후된 구도심도 다양하게 도시 발전 방향을 모색하고 있고 최근에는 경인고속도로 일반화 등 도시교통망 및 도시개발에 지대한 영향을 미칠 수 있는 대규모 사업이 산적해 있음. 2. 대외적으로도 수도권을 포함하여 국가적으로 인천시가 가지는 경쟁력과 장래성을 지속적으로 부각시킬 수 있는 노력이 여러 분야에서 경주되고 있고, 이와 맞물려 교통 분야도 광역교통행정 및 정책, 광역도로 및 철도망 계획 등 인천시의 이해관계를 도모할 수 있는 다양한 방안을 모색하고 있음. 3. 철도망 및 도로망 개설・확폭, 교통수요관리(주차장 등), 환승할인보조금, 준공영제, 수도권통합요금제 등 다양한 교통 문제들이 이해관계를 달리하면서 인천시의 입장과 신속한 대응방안을 요구하고 있는 시점임. (광역적, 지역적, 계층적, 시기적 상황 등 ) 4. 따라서 지속적으로 변화하는 도시내외부 여건에 단기, 중기, 장기 등 시기별, 지역별, 지점별로 시의적절한 처방 및 일관된 정책을 제안하기 위해서는 관련 문제점을 정확히 파악할 필요가 있음. 5. 관련 문제점 파악 및 개선을 위한 기초자료는 교통dB와 밀접한 관계가 있고 지속적으로 중요성이 제기되고 있지만 그에 따른 투자는 미미하였음. 교통dB를 포함한 다양한 dB는 꾸준한 투자와 지속적 관심이 없다면 구축효과를 제대로 이어갈 수 없음. 6. 따라서 최근 다원화된 교통데이터의 통합 관리와 분석이 필요하다는 목소리가 커지고 있어 인천광역시 교통db의 발전방향은 어떻게 가져가야 할 것인가에 대한 방향성을 설정하는 것이 연구목적임. - 연구의뢰부서 : 인천광역시 교통정책과

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2016년도 도시교통기초조사 및 동향분석 용역

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 교통정책과

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[경제] 중국 자산가의 경제 전망 및 투자 계획

중국 자산가들의 향후 중국 경제 신뢰도는 매우 높음. - 자산가의 경제 신뢰지수는 6.51점(10점 만점)으로 지난 2년 대비 높은 수준을 기록함. 이는 지난 10년 중 2018년 다음으로 가장 높음. - 또한, 앞으로 중국 경제 전망을 매우 긍정적으로 신뢰한다고 답한 비중도 47%로 최근 10년 중 가장 높은 것으로 나타남. 중국 자산가들은 코로나19 발생 이후 안전하고, 리스크가 적은 투자 방식을 선호하고 있음. 특히 부동산을 안정적인 자산으로 높게 평가하고 있어, 중국의 1, 2선 대도시 주택은 자산가들의 미래 중요한 투자처임. - 자산가들의 47%는 향후 2년간 중국 부동산 가격은 꾸준히 상승할 것으로 전망하고, 37% 지금과 같은 수준을 유지할 것으로 전망함. 중국 자산가들의 향후 3년간 투자 계획 방법은 주택이 15%로 가장 높고, 펀드 14%, 고정수익 13%, 금 12%, 주식 11% 순으로 나타남. - 코로나19 이전 해외투자 계획은 17%로 주택 다음으로 높았으나, 2021년에는 6%로 급감했고, 상가 점포에 대한 투자도 7%에서 4%로 하락했음. 중국 자산가의 투자성향은 신중형 20%, 안정형 36%, 균형 23%, 적극형 17%, 공격형 4%로 안정적인 투자성향 비중이 가장 높음. - 연령대별로는 30세 이하는 신중한 투자성향을 보이고, 45세 이상은 적극적인 투자성향을 보이는 것으로 조사됨. <출처: 胡 百富(2021). 「2020方太·胡 富 告」>

[사회] 중국 자산가의 소비 특징

2020년 중국 자산가의 소비 여력은 코로나19의 영향을 받지 않았음. - 2020년 천만 위안 이상 보유 가구는 자산의 4.4%를 지출했으며, 전년 대비 0.6%p 증가했고, 1억 위안 이상 자산 가구는 자산의 3.2%를 지출했음. - 주요 지출 분야는 여행이 가장 크고, 사치품, 건강·보건, 오락, 자녀교육 순으로 나타남. 중국 자산가들의 향후 증가할 소비 품목은 건강·보건이 46%로 가장 높고, 여행 44%, 자녀교육 43%, 자기개발 36%, 수집 23%, 사치품 22%, 오락 20%, 인테리어 14%, 선물 11% 순으로 조사됨. 최근 코로나19로 집에 머무는 시간이 늘어나고, 인테리어에 대한 정책 발표 등으로 생활환경을 높이고자 하는 수요가 점차 증가함. - 특히 주방과 화장실 리모델링이 늘고, 에어프라이어, 주방용 서랍장, 욕실 가구 등의 소비가 증가함. 중국 고액 소비자는 세계 사치품 산업을 이끌고 있고, 최근 1년간 그 추세는 더욱 명확해짐. 중국 자산가의 사치품 소비는 38% 증가했으나, 코로나19로 해외여행에 제한으로 중국 내 명품 판매율이 50% 이상 증가했음. - 현재 중국 사치품 시장은 세계의 1/3수준이나 5년 후엔 50%에 달할 것으로 전망 향후 소비가 증가할 사치품 소비 품목으로는 자동차가 50%로 가장 많고, 시계 42%, 보석 38%, 의류 34%, 악세서리 31% 순으로 나타남. - 중국 자산가가 선호하는 자동차 브랜드 1위는 포르쉐, 2위 벤츠, 3위 롤스로이스, 4위 벤틀리 순임. <출처: 胡 百富(2021). 「2020方太·胡 富 告」>

중국의 '쌍순환' 발전전략에 따른 한국기업의 대응방안

코로나19 지속으로 중국 <14·5 규획>이 시작되는 2021년부터 경제·사회 발전이 불확실성에 직면해 있음. 중국 정부는 세계경제 침체 속에서 보호무역주의 및 GVC(글로벌 가치사슬) 변화에 대해 자체적인 투자와 소비로 이를 해결하고자 함. ‘쌍순환’은 국내 대순환을 중심으로 국내·국제 순환을 상호 촉진한다는 새로운 발전전략으로, <14·5 규획> 기간 도시·농촌 격차 및 지역 간 불균형, 개인소득 격차, 노동집약적 산업 위주의 기술력 부족 등을 해결하는 내수경제 활성화에 집중하고자 함. ‘쌍순환’ 발전전략 아래 중국은 제조 강국 확립을 위한 고품질 생산과 기술 확보로 산업고도화를 추구하기 때문에 한국은 유망업종에 대한 발굴 및 지원책 마련이 필요함. <목 차> 1. 중국 <14·5 규획>과 쌍순환 경제전략 2. 중국 국내 경제구조의 개혁 방향 3. 쌍순환 전략의 유망 산업 4. 전망 및 한국기업의 대응방안

인천발전연구원 입찰공고 2016-7(인천광역시 도로건설 관리계획 수립 기술부문 위탁용역)(재공고)

공고문 참조

인천발전연구원 입찰공고 2016-6(도화구역 도시개발사업 모니터링 및 도로・교통체계개선 위탁용역)

공고문 참조

인천발전연구원 입찰공고 2016-5(경인고속도로 일반도로화 주변 기본구상을 위한 도시계획・교통부문 조사 및 설계 위

공고문 참조

378_최신중국동향_(웹용)최종.pdf

435_인차브_중국의 15분 도시 정책 추진 현황과 시사점(웹용)최종.pdf

Issue&trend_24-16.pdf