인천광역시의회 의정 홍보 발전방안 연구

○ 디지털 미디어의 확산으로 시민의 정보 소비가 전통매체에서 SNS・유튜브・온라인 플랫폼 중심으로 빠르게 이동하고 있으나 인천시의회 홍보체계는 이에 충분히 대응하지 못하고 있음. 이에 본 연구는 인천시의회의 홍보 현황을 분석하고, 변화된 미디어 환경에 부합하는 홍보전략을 제시하는 것을 목적으로 함 ○ 특히 지방자치법 전부개정(2022)으로 지방의회의 권한과 책임이 확대되면서, 의정홍보는 의회 활동을 주민들에게 명확하게 전달하고 참여・신뢰・지지를 확보하는 핵심 기능으로 중요성이 더욱 커짐 ○ 인천시의회는 소통홍보담당관 신설 등 조직 재편을 추진했으나, 홍보 인력과 기능은 여전히 부족하며, 언론홍보 중심 구조가 지속되고 있음. 반면 SNS・유튜브 등 디지털 기반 홍보는 인력・예산이 부족해 적극적 활용이 어려워 전통매체 중심의 편중 현상이 지속되고 있음 ○ 서울・경기 등 타 광역의회는 영상 콘텐츠 강화, SNS 전략 기획, 데이터 기반 홍보 성과관리, 시민참여 콘텐츠 확대 등 뉴미디어 중심 전략을 적극 추진 중이나, 인천시의회는 자체매체 중심 운영 비중이 높고 SNS 활용도와 경쟁력이 상대적으로 낮은 것으로 나타남 ○ 이에 본 연구는 홍보 조직 및 전문 인력 강화, SNS・유튜브 중심의 디지털 홍보체계 구축, 콘텐츠 도달률과 참여도를 활용한 성과관리 체계 도입, 시민참여형 콘텐츠 확대 및 양방향 소통 강화 등을 제안함 ○ 결론적으로, 인천시의회는 전통매체 중심 홍보에서 벗어나 디지털 기반의 통합 홍보체계를 구축해야 하며, 이는 시민 신뢰 제고, 정책 참여 확대, 의정활동의 투명성 강화를 위한 필수 기반임

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주차 개방・공유 중심의 인천시 주차정책 발전방향 수립 연구

인천시 주차정책을 개방・공유 중심으로 재편하기 위한 로드맵 제시 공급의 양 중심에서 활용의 질 중심으로 주차정책 전환 필요 인천시 주차 수요는 계속 늘고 있으나 공간과 재정이 제한되어 기존 공급 중심 정책만으로는 주차환경을 개선하기 어려운 상황이다. 주차정책은 공급의 양보다 공간 활용의 질을 높이는 방향으로 전환해야 한다. 특히 개방과 공유를 통해 공간을 재분배하는 정책 설계가 필요하다. 이 연구는 주차장 개방과 공유의 관계를 개방→정보화→공유로 이어지는 단계적 발전 구조로 정립하고, 제도 기반, 재정 지원, 기술 기반, 시민 참여의 네 축을 통합한 실행전략을 제시한다. 개별 사업의 활성화가 아니라 인천시 주차정책을 중장기적으로 재편하기 위한 로드맵으로 제안하는 것이다. 개방・공유 지원정책 강화의 필요성과 근거: 네 가지 고려요소 개방・공유 중심으로 정책 전환은 선택이 아닌 필수이며, 이를 더 적극적으로 추진, 지원해야 하는 이유는 네 가지 정책 요소에서 분명히 드러난다. 첫째, 주차정책은 도시 공간 운영과 이동관리 전반을 조정하는 정책수단으로 위상과 역할이 커지고 있어, 시(市) 단위 조정 기능을 강화하고 개방→정보화→공유로 이어지는 단계적 정책 구조를 갖추어야 한다. 둘째, 자율주행과 공유모빌리티 등 기술 발전과 사회 변화가 가져올 기회와 위험요소를 고려할 때 미래의 불확실성에 대응하기 위해 개방・공유 정책을 주차정책의 중심축으로 격상하고 관련 제도를 정비해야 한다. 셋째, 인천시 주차 여건(주차장 확보율, 조성 및 운영 비용, 유료화율, 불법주차율)은 신규 건설 중심의 고비용 정책에서 벗어나 활용 효율을 높이는 체계로 전환해야 할 필요성을 명확히 보여준다. 넷째, 지금까지의 주차 개방・공유 사업의 성과는 개방 구조, 지원 체계, 운영 방식 전반에서 더 적극적인 지원과 개선이 필요함을 보여준다. 주차 개방・공유 제도 개선의 핵심 과제 주차 개방・공유 정책을 효과적으로 이행하기 위해서는 현행 제도의 개선이 필요하다. 현재 제도는 개방과 공유의 개념이 혼재하고, 지원 및 지정 절차가 표준화되어 있지 않으며, 지원기준도 경직되어 있어 정책 효과를 충분히 내기 어렵다. 개방은 공간 확보와 인식 전환을, 공유는 정보 기반 공동 이용을 중심 가치로 갖기 때문에 두 단계는 통합된 정책 틀 안에서 연계하되 단계별 역할과 기준을 명확히 구분해야 한다. 또한 지원대상 지정, 심의, 평가 절차의 공정성과 재정 효율성을 높이기 위해 주차수급실태조사에 근거한 정량 기준 마련이 필요하다. 개방 참여 유인을 높이기 위한 지원기준 재설계와 서울시 사례에서 확인된 플랫폼 및 기술 기반 구축도 공유단계로 전환하기 위한 필수 조건이다. 비효율 운영형 지역부터 우선 개입 필요 이 연구에서 인천시 주차공간은 절대공급 부족형, 혼합 문제형, 잠재 문제형, 비효율 운영형, 안정형으로 유형화된다. 이 중 공급은 충분하나 활용률이 낮은 '비효율 운영형' 지역이 개방・공유 정책의 최우선 대상지로 고려되어야 한다. 이 지역은 정책 효과가 빠르게 나타날 가능성이 높고 공유 기반을 확장하기 위한 초기 모델을 구축하기에 유리한 조건을 갖추고 있다. 단계별 로드맵 기반의 주차 개방・공유 정책 6대 활성화 방안 인천시 주차 개방・공유 정책 6대 활성화 방안은 ① 정책체계 재정립 및 로드맵 구축, ② 제도 정비 및 법적 기반 강화, ③ 지정절차 및 거버넌스 체계화, ④ 단계별 지원체계 및 인센티브 재설계, ⑤ 공유 기반・플랫폼 구축, ⑥ 브랜딩 및 인식개선 전략 강화이다. 이 방안은 단기 개방 확대 → 중기 공유 기반 조성 → 장기 공유문화 정착으로 이어지는 단계적 정책 구조를 마련하는 것을 목표로 한다. 안정적인 로드맵 이행을 위한 추가 제언: 조직 및 데이터 기반 강화 필요 정책 전환을 안정적으로 추진하기 위해서 두 가지 기반을 강화해야 한다. 첫째, 개방 정보화 공유의 전환을 총괄할 전담조직의 위상을 높이고 기능별 전문 인력을 확충해야 한다. 둘째, 주차수급실태조사 관리 체계를 통합DB, GIS 기반으로 고도화하고, 조사결과를 사업 지정, 평가, 예산편성과 연동하는 제도 기반을 강화하여 활용도를 높여야 한다.

버스 공영차고지 공급 확대를 위한 적정 입지선정 방안 연구

인천시 버스 체계의 운영 효율성 회복을 위한 우선순위 기반 공영차고지 공급 확대 전략 수립 필요 절대적 공급 부족에 시달리는 인천시 버스 공영차고지... 안정적 운영 기반 마련 시급 인천시 시내버스 준공영제의 지속가능성을 확보하기 위해서는 필수 기반 시설인 공영차고지의 확충이 절실하다. 2025년 기준 인천시의 버스 공영차고지 확보율은 인가 버스 대비 20% 수준(465면)에 불과하며, 이는 전국 6대 광역시 중 최하위 수준이다. 이러한 공영차고지 공급 부족으로 인해 인천시 시내버스의 70% 이상이 임대 방식의 민간차고지에 의존하고 있어, 임대료 상승이나 계약 해지 등 운영상의 불안정성이 상존한다. 또한, 민간차고지가 특정 권역(서구・중구)에만 편중되어 있어 원거리 노선의 경우 기・종점과 차고지 간 거리가 멀어지는 비효율이 발생하고 있다. 결국, 이러한 공영차고지 공급 부족 및 민간차고지 의존 문제는 불필요한 버스 공차운행거리의 증가로 이어져 연료비 낭비, 운수종사자 피로 누적, 재정 지원금 부담 가중이라는 악순환을 초래하고 있다. 따라서 기수립된 공영차고지 조성계획을 조속히 이행하되, 한정된 재원을 효율적으로 집행하기 위한 객관적인 우선순위 선정과 전략적 접근이 필요한 시점이다. '공차거리 감소' 효과 분석을 통한 객관적인 조성 우선순위 도출 본 연구에서는 신규 공영차고지 조성의 최우선 목표를 '버스 운영 효율성 극대화'에 두고, 정량적 지표인 '공차거리 감소량'을 핵심 기준으로 설정하였다. 분석 대상은 「인천시 권역별 버스 공영차고지 조성계획(2019)」에서 제시된 신규 공영차고지 후보지들과 장기 미집행 시설인 동춘동 부지를 포함한 총 7개소이다. GIS 기반의 네트워크 분석을 통해 각 후보지 조성 시 버스 노선별 기・종점과 차고지 간의 공차거리 변화를 시뮬레이션하였으며, 총 공차거리 감소량 및 버스 1대당 평균 공차거리 감소량을 기준으로 우선순위를 선정하였다. 운영 효율성 극대화를 위한 신규 공영차고지 조성 Fast-Track 후보지 제안 분석 결과, 현재의 버스 노선 체계에서 공차거리 감소 효과가 비교적 높아 즉각적인 운영 개선이 가능한 지역은 부평구 권역으로 나타났다. 반면, 송도11공구나 계양테크노밸리 등은 장래 개발에 따른 수요 대응을 위해 부지 확보는 필수적이나, 현시점에서의 공차거리 감소 효과는 상대적으로 낮게 분석되었다. 본 연구에서 도출된 'Fast-Track(신속 추진)' 대상 우선순위 후보지는 다음과 같다. 부평3보급단 (총 공차거리 감소 효과 1위): 조성 시 전체 노선의 총 공차거리가 321.2km 감소하여 가장 높은 운영 효율 개선 효과를 보임. 국유지 활용 협의를 통해 신속한 추진 필요 삼산4지구 (버스 1대당 평균 공차거리 감소 효과 1위): 버스 1대당 평균 3.3km의 공차거리 감소 효과가 있어 개별 노선의 운행 여건 개선에 가장 효과적. 사유지 미래지향적 버스 공영차고지 구축을 위한 스마트・복합화 정책제언 버스 공영차고지가 스마트 대중교통 시스템의 핵심 인프라로 거듭하기 위해서는 향후 공영차고지 신규 조성 시 단순한 주차 공간 확보를 넘어, 지역 사회와 공존하는 혁신 거점으로 패러다임을 전환해야 한다. 이를 위한 공영차고지 스마트・복합화 전략들은 다음과 같다. 버스 공영차고지의 '스마트 인프라' 구축: 친환경 버스(전기・수소) 도입 확대 추세에 발맞춰 AI 기반 지능형 충전 시스템과 통합 관제 시스템을 도입해야 한다. 이는 에너지 효율을 높이고 정비・세차・충전을 원스톱으로 처리하여 운영비를 절감하는 효과를 가져올 것으로 기대된다. 공간 구조의 입체화 및 복합개발: 도심 내 차고지 확보에 따른 주민 갈등을 해소하기 위해, 차고지 시설은 지하화하거나 하부에 배치하고 상부 공간에는 공원, 체육시설, 도서관, 행복주택 등 생활 SOC를 복합적으로 조성해야 한다. 이는 서울시 정릉・강일 차고지 사례와 같이 기피 시설을 주민 친화 시설로 변모시키고, 상부 개발 수익을 통해 차고지 조성 재원을 확보하는 선순환 구조를 창출할 수 있는 효과적인 방안이 될 것이다.

최근 인천경제 2026년 5월호

Ⅰ. 지역경제 주력 품목 수출 호조 및 고용률 상승, 제조업 생산의 전월대비 반등에도 불구하고 높은 재고 부담과 기업심리 위축, 건설경기 부진 등으로 인천의 경기 회복 탄력 둔화 (기업경기) 제조업 생산 반등, 동행지수 상승 기조에도 재고 부담, 기업심리 위축 등으로 경기 회복 동력 약화 (투 자) 전국 설비투자 성장세 지속에도 건설경기 및 인천 수주 부진으로 투자 회복 흐름 제약 (수 출 입) 인천 주력 품목의 수출 호조로 무역수지 흑자 폭 확대, 전국 수출 또한 역대 최대 실적 경신 지속 (기업금융) 중소기업 중심의 대출잔액 증가와 연체율 소폭 하락 속 어음부도율 상승으로 건전성 지표 유의 지속 (고 용) 임금근로자 증가와 자영업자 회복 속 고용률이 상승하며 주요 고용지표의 양호한 흐름 유지 Ⅱ. 시민경제 실물 소비의 전년 대비 확대, 주택 거래량 회복에도 불구하고, 대외 충격에 따른 물가 부담, 소상공인·소비자 심리 위축, 주거비 부담 가중 등으로 민생 경제의 체감 온도 저하 우려 (소 비) 실물 소비의 전년 대비 증가세에도, 소비자심리 위축 및 업종별 편차로 내수 회복세 제약 (물 가) 대외 리스크에 따른 석유류 폭등으로 물가상승률이 확대되며 전국과 비슷한 추이를 지속 (가계금융) 신규 건수와 주택담보대출 중심의 대출잔액이 증가하는 가운데, 연체율 하락으로 안정적 흐름 유지 (소상공인) 계절적 요인 등으로 체감 BSI는 반등했으나, 여전히 낮은 수준에 머무르며 체감경기 개선세 제한 (부 동 산) 주택 거래량이 평년 수준을 웃도는 가운데, 매매 보합과 전세 오름세로 인한 가계 주거비 부담 가중

제26-05호 인천시 동구 철강산업 위기와 정책 대응 필요성

인천 경제산업 Issue & Trend 제26-05호 (2026.05.22) Ⅰ. 이 슈 (산업) 인천시 동구 철강산업 위기와 정책 대응 필요성 Ⅱ. 주요 산업 현황 (제조) 자동차산업 시장 동향 (부록) 주요 산업 경기지표 Ⅲ. 국내 정책동향 (경제) 문체부, 영화산업 활성화를 위해 전 국민에 영화 할인권 배포 (경제) 기후부, ‘탈플라스틱 순환경제 전환 추진계획’ 마련 (금융) 6월 출시 예정인 ‘청년미래적금’ 취급기관 및 금리 공개 (산업) 신소재 개발 촉진을 위한 ‘AI 소재 R&D 플랫폼 구축 전략(안)’ 발표 (산업) 5월 13일부터 개정 「국가계약법 시행령」 공포·시행 (산업) 중기부, ‘2026년 소상공인 생활문화 혁신지원 사업’ 참여 소상공인 모집 (산업) 고용부, ‘폭염 대비 노동자 건강보호 대책’ 발표 (노동) 대상 확대, 노동자 중심 등 ‘재취업지원서비스’ 제도 개편

인천경기종합지수 2026년 5월호

- 인천광역시 선행종합지수 선행종합지수는 신규구직자수, 재고순환지표, 금융기관유동성 등의 지표처럼 실제 경기 순환에 앞서 변동하는 개별지표를 가공·종합하여 만든 지수로 향후 경기변동의 단기 예측에 이용 순환변동치는 추세, 순환요인 변동치에서 추세요인을 제거한 순환변동요인에 따른 경기 변동치를 의미하며 경기국면 및 전환점 분석에 사용 3월 선행종합지수는 105.6로 전월대비 0.1% 감소 3월 선행종합지수 순환변동치는 103.5로 전월대비 0.1p 감소 1) 신규 구직자수 3월 신규구직자 수는 32,092명으로 전월대비 8,689명(37.13%) 증가, 전년동월대비 145명(0.45%)이 증가 2) 재고순환지표 (월 단위로 추출된 생산자제품출하지수와 생산자제품재고지수의 각 전년동월대비 증감률의 차이) 3월 재고순환지표는 -15.0%p로 전월대비 3.8%p 증가, 전년동월대비 4.9%p 감소 3) 자동차등록대수비율 (등록자동차(승용차, 승합자동차, 화물자동차, 특수자동차, 이륜자동차)의 등록 현황) 3월 자동차등록대수비율은 6.60%로 전월대비 0.01% 감소, 전년동월대비 0.04%p 감소 4) 건축허가면적 (건설(건축, 토목) 부문 중 민간부분이 큰 비중을 차지하는 건축 부문의 건설투자 선행지표) 3월 건축허가면적은 1,206,354㎡로 전월대비 877,980㎡(267.37%) 증가, 전년동월대비 813,617㎡(207.17%) 증가 5) 수출입물가비율(전국) (수출 및 수입 상품의 가격변동을 측정한 통계로 수출입 상품의 가격변동이 국내물가에 미치는 영향과 수출입상품의 원가변동을 측정하는데 이용) 3월 수출입물가비율은 102.6%로 전월대비 1.4%p 증가, 전년동월대비 8.4%p 증가 6) 금융기관유동성 (광의통화(M2)에 예금취급기관의 만기 2년 이상 정기예·적금, 금융채, 금전신탁 등과 생명보험회사의 보험계약준비금, 증권금융회사의 예수금 등 유동성이 상대적으로 낮은 금융상품까지 포함) 3월 금융기관유동성은 4,915.2조 원으로 전월대비 112.4조 원(2.24%) 감소, 전년동월대비 120.7조 원(2.52%) 증가 7) 장단기금리차 (국고채(3년)와 CD유통수익률(91일)의 차이로 한국은행의 통화정책, 시장 참가자들의 향후 경기(금리)전망, 금융불안 등에 따른 기간프리미엄의 변화 등의 영향을 받으며, 향후 경기 및 인플레이션에 대한 시장 참가자들의 기대를 나타냄) 3월 장단기금리차는 0.56%p로 전월대비 0.17%p 증가, 전년동월대비 0.81%p 증가 - 인천광역시 동행종합지수 동행종합지수는 산업생산지수, 전력사용량, 소매판매액지수 등과 같이 실제 경기순환과 함께 변동하는 개별지표를 가공·종합하여 만든 지수로 현재 경기상황의 판단에 이용 순환변동치는 동행종합지수에서 경제성장에 따른 자연추세분을 제거하고 경기 순환만을 보는 지표로 현재의 경기가 어떤 국면에 있는지를 나타냄 3월 동행종합지수는 113.7로 전월대비 0.3% 증가 3월 동행종합지수 순환변동치는 97.4로 전월대비 0.1p 증가 1) 비농가취업자수 (전체 취업자 중에서 농업, 임업 및 어업과 건설업을 제외한 취업자수로 경제활동(취업, 실업, 노동력 등) 특성을 조사함으로써 거시경제 분석과 인력자원의 개발정책 수립에 필요한 기초 자료를 제공) 3월 비농가취업자수는 159만 8천 명으로 전월대비 1만 2천 명(0.76%) 증가, 전년동월대비 1만 9천 명(1.20%)이 증가 2) 산업생산지수 (광업, 제조업 및 각 사업(전기, 가스, 증기 및 수도)에 대하여 계절조정이 된 총생산지수로 경기동향 판단과 국내총생산(GDP) 추계 및 설비투자계획 수립에 활용) 3월 산업생산지수는 145.3로 전월대비 20.9(16.80%) 증가, 전년동월대비 9.7(6.26%) 감소 3) 컨테이너처리량 (인천항을 이용하는 화물(우편물 포함)의 수송현황으로 여객선을 이용하는 여객의 수하물은 제외) 3월 인천항의 컨테이너처리량은 269,911TEU로 전월대비 29,334TEU(12.19%) 증가, 전년동월대비 14,222TEU(5.01%) 감소 4) 전력사용량 (가정용, 공공용, 농림어업, 광업 및 제조업에서 사용한 총전력량을 월 단위로 집계한 것) 3월 전력사용량은 2,082,721MWh로 전월대비 259,083MWh(11.06%) 감소, 전년동월대비 38,458MWh(1.81%) 감소 5) 대형소매점 판매액지수 (대형소매점의 월간 매출액을 기준액(기준년도의 월평균 매출액)으로 나누어 작성한 경상지수를 디플레이터로 나누어 작성한 지수) 3월 대형소매점 판매액지수는 110,3로 전월대비 0.8(0.72%) 감소, 전년동월대비 4.0(3.50%) 감소 6) 아파트 매매가격지수 (임대주택을 제외한 거래 가능한 재고 아파트의 평균 매매가격을 기준시점 대비 현재시점의 가격비로 환산한 값. 아파트 매매가격을 조사하여 주택시장의 평균적인 가격변화를 측정하고, 주택시장 판단 지표 또는 주택정책 수립에 기초자료로 활용) 3월 아파트 매매가격지수는 108.3로 전월대비 0.04(0.04%) 증가, 전년동월대비 0.33(0.30%) 증가 7) 수출액 (무역통계 수출입신고서를 기준으로 작성된 수출액을 2010년을 기준으로 평가된 수출물가지수로 나누고 100을 곱하여 나타낸 실질수출액) 3월 수출액은 39억 8천만 불로 전월대비 4억 2천 1백만 불(11.82%) 증가, 전년동월대비 4억 5천 3백만 불(10.22%) 감소 8) 수입액 (무역통계 수출입신고서를 기준으로 작성된 수입액을 2010년을 기준으로 평가된 수입물가지수로 나누고 100을 곱하여 나타낸 실질수입액) 3월 수입액은 38억 8천만 불로 전월대비 9천만 불(2.26%) 감소, 전년동월대비 10억 7천 8백만 불(21.75%) 감소

제49차(2025년 3차) 인천녹색기후아카데미

■ 행사 개요 ○ 일시 : 2025년 8월 19일(화) 15:00-17:00 ○ 장소 : 실시간 온라인 강의접속 (링크: climateacademy-ii.mlive.kr) ○ 주제 : 폭염 시대 생존전략: 우리가 알아야 할 것들 ○ 강사 : 박찬 교수 (서울시립대학교 조경학과)

백중사리 대비 침수피해 예방 공동세미나

발표 □ 기조강연 ○ 발 표 1 : 강석구 (책임연구원/서울대학교 해양연구소) - “한반도 주변 조석 특성” □ 제1세션 <백중사리 관련 기관별 업무소개> ○ 발 표 1 : 복진광 (사무관/국립해양조사원 해양예보과) - “조석관측 및 조위정보 서비스 현황” ○ 발 표 2 : 이화영 (연구사/국립해양조사원 해양조사과학연구실) - “해안침수 대응을 위한 재해지도 소개” ○ 발 표 3 : 박형성 (연구사/국립재난안전연구원 지진방재센터) - “백중사리 피해 및 현장조사 고도화 방안” □ 제2세션 <백중사리 피해현황 및 대응사례> ○ 발 표 1 : 문승록 (서기관/해양수산부 항만기술안전과) - “항만 안전관리 및 설계조위 개선 방향” ○ 발 표 2 : 배덕상 (연구위원/인천연구원 인천공공투자관리센터) - “인천 옹진군 대조기 침수 및 대응사례” ○ 발 표 3 : 윤종주 (연구위원/충남연구원 기후변화대응연구센터) - “충남 보령시 오천항 해수범람 현황 및 대응사례”

소래염전 국가도시공원 추진을 위한 전문가 토론회

○ 일시: 2025년 7월 28일(월) 14:00~17:00 ○ 장소: 인천연구원 2층 대회의실 ○ 주제: "소래염전 국가도시공원" 추진을 위한 전문가 토론회 ○ 주요내용 ① “국가도시공원 추진 동향과 정책방향” ② “공원도시 인천의 가능성” ○ 발 표 자 - 황윤혜 (싱가포르 국립대학교 건축학부 교수) - 안승홍 (한국조경학회 국가도시공원 특별위원회 위원장) - 곽정인 (환경생태연구재단 센터장)

[채용공고2026-07호]공공투자관리센터 (육아휴직 대체인력) 초빙연구원 채용공고

인천연구원 공고 제 2026 - 07 호 인천공공투자관리센터 ( 육아휴직 대체인력 ) 초빙연구원 채용 공고 인천연구원에서는 인천시정의 발전을 위한 인천광역시 각 분야의 공공투자 사업 관련 투 자분석 및 연구지원 업무를 담당할 인재를 초빙하고자 합니다 . 채용분야 인원 세부전공 응시자격 근무기간 직무내용 공공투자분석 1 건축 , 토목 , 도시계획 , 교통 , 경제 , 경영 , 행정 , 관광 등 관련분야 ( 건축 , 토목 , 도시계획 , 교통 , 경제 , 경영 , 행정 , 관광 등 ) 석사학위 취득자 임용일 ~ 2026.12.31 재정 · 민간투자사업 관련 투자 분석 및 연구지원 등 ( 공공투자관리센터 근무 ) ※ 인천연구원 공공투자관리센터는 도로 , 주차장 , 행정복지센터 , 도서관 , 체육관 , 복지시설 , 관광시설 , 산업시설 , 문화축제 및 각종 행사 등 매우 다양한 재정투자사업 및 민간투자사업에 대한 타당성 검토와 관련 정책연구를 수행하고 있습니다 . ■ 접수및 안내 : 채용 전용 홈페이지: https://recruit.incruit.com/incheon/job/2603040034

『제11차 인천연구원 현장동행 정책대화』 인천시 소상공인 지원 정책의 현황과 과제

인천연구원은 시민의 삶과 현장을 잇는 정책 해법을 모색하기 위해 「제11차 인천연구원 현장동행 정책대화」를 개최합니다. 이번 차수에서는 ‘인천시 소상공인 지원 정책의 현황과 과제’ 을 주제로, 인천시 소상공인 생태계와 지원 정책의 성과를 점검하고 현장의 정책 수요를 파악하기 위해 마련되었습니다. 인천연구원과 유관기관, 소상공인 대표 등이 함께 참여하여 주제 발표와 토론을 통해 인천 소상공인 정책의 방향성과 개선 과제를 논의할 예정입니다. 일시: 2026년 3월 9일(월) 15:00~17:00 장소: 인천광역시사회적경제지원센터(JST 13층) 세미나실

『제10차 인천연구원 현장동행 정책대화』 덕적도 섬 활성화 모색

인천연구원은 시민의 삶과 현장을 잇는 정책 해법을 모색하기 위해 「제10차 인천연구원 현장동행 정책대화」를 개최합니다. 이번 차수에서는 ‘덕적도 섬 활성화 모색’ 을 주제로, 정책 수요의 다변화와 현장 기반 정책의 중요성이 확대되는 환경 속에서 현장의 다양한 의견을 연구에 반영하기 위해 마련되었습니다. 특히 i-바다패스와 연계한 명품섬 활성화 전략을 중심으로 덕적도 추진 사업을 진단하고 지역사회의 의견을 청취하여, 향후 섬 활성화 정책과 연구과제 발굴에 활용할 예정입니다. 일시: 2026년 3월 6일(금) 09:30~15:00 장소: 옹진군 덕적면사무소

김주희

지연화

허소영

2025년 8월 일반회계 수의계약 체결 현황

2025년 7월 일반회계 수의계약 체결 현황

2025년 고객만족도 조사결과

2025 년 출자·출연기관 고객만족도 및 청렴도 조사 결과 (인천연구원)

2026 인천광역시 주거실태조사_과업지시서(최종).hwp

2026 인천광역시 주거실태조사_제안요청서(최종).hwp

통권제29호_통합본(편집)_20260630_.pdf