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[경제] 중국 지역금융 운용현황
중국인민은행은 2014년 6월 24일 ≪중국지역금융운용보고(2013)≫를 발표 보고에 따르면 2013년 베이징의 자금 순유출은 42.4조 위안으로 전년대비 7.3조 위안 감소했지만, 여전히 주요 자금유출지역임 2013년 베이징지역 금융기관의 외화예금은 40%이상 대폭 하락했으며, 위안화예금 또한 10% 가까이 감소함 2012년 대비 광시, 윈난, 티베트는 자금유출지역에서 유입지역으로 전환되었으나, 후난, 구이저우, 헤이룽장, 산시( 西)는 반대로 자금 유출지역으로 전환됨 자금유입에 있어서는 장쑤성이 10.7조 위안으로 가장 많았으며, 뒤이은 광둥, 상하이, 산시(山西), 지린 5개 지역의 순유입 자금 총합은 22.6조 위안임 인민은행은 베이징지역 금융기관의 위안화예금이 점차 회복하고 있다고 밝힘 2013년 말, 베이징 금융기관의 외화예금은 전년대비 8% 증가 그 중 위안화예금은 전년 동기대비 8.1% 증가 보고에서는 사회융자에 관해 규모가 증가하고, 융자구성이 다원화되고 있다고 밝힘 2013년 전국 사회융자 규모는 17.3조 위안으로 지난해보다 1.5조 위안 증가함 특히 동부지역의 사회융자 규모는 8.5조 위안에 달해 전국 규모의 52.2%를 차지 광둥, 베이징, 장쑤, 산둥, 저장 다섯 지역의 사회융자 규모가 8,000억 위안을 초과 <출처:中 域金融 行 告出 :北京 融出42万 , , 2014-06-25>
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[경제] 2014년 중국 지역별 최저임금 상향조정
2014년 7월 11일 중국신문망(中新 )은 쓰촨, 장시, 구이저우, 네이멍구 지역의 최저임금기준이 2014년 7월 1일부터 상향 조정된다고 밝힘 2014년 상하이, 선전, 톈진, 베이징 등 중국 15개 지역의 최저임금을 상향 조정 상하이의 최저임금 월급기준과 시급기준이 각각 1,820위안과 17위안으로 제일 높음 쓰촨성에서는 2013년 4개의 등급으로 나누었던 최저 임금 기준을 2014년 3개의 등급으로 나누고 월 최저임금을 1400위안으로 조정 중국 국무원의 《수입분배제도개혁에 대한 의견(深化收入分配制度改革的若干意 )》에 따르면 2015년까지 대부분의 지역의 최저임금기준이 해당지역 근로자 평균 월급의 40% 이상이여야 한다고 규정 중국 인력자원·사회보장부 통계에 따르면 2011년에 전국 24개 성급 도시가 평균 22%, 2012년에는 25개 도시가 평균 20.2%, 2013년에는 27개 도시가 평균 17% 최저임금을 인상함 <출처: 15地 公布最低工 准 四川位列第九, 中新 , 2014-07-11>
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[지역] 산둥성 칭롱철도( 城 ) 건설
인천을 비롯한 한국과 긴밀한 교류를 하고 있는 산둥성의 옌타이(烟台)시는 2014년 7월 18일 산둥성의 칭다오(靑島)와 롱청(榮成)을 연결하는 칭롱철도( 城 ) 건설 상황을 공표 2014년 12월 말 지난( 南), 옌타이, 웨이하이(威海), 롱청 방면의 도시 간 열차가 선행 개통, 2015년 9월 말 옌타이와 칭다오를 잇는 노선이 개통될 예정 철도가 개통되면 지난-웨이하이 노선이 1.5시간, 지난-옌타이가 3시간 이내, 옌타이-칭다오 간 소요시간이 1시간으로 줄어들 것임 자오둥반도( 半 )를 관통하는 칭롱철도는 산동성 도시와 도시를 잇는 첫 번째 지역 간 고속철도로 높은 투자 가치를 지님 노선의 전 길이는 298.971km로 3개의 주요 도시인 칭다오, 옌타이, 웨이하이를 연결함 반도 도시군 간 중요한 교통 인프라이자 도시 간 가장 빠른 운송로가 될 것이라 예상 관련보고서에 따르면 현재 칭롱철도 전 노선의 고객 서비스가 이미 개설되었으며 올 9월 말부터 준공 실시 예정 신설되는 13개 역의 여객서비스체계 및 공무, 공안, 화물관리 정보체계와 연관되는 공정의 설비 공급 등 보조설비가 빠르게 성장할 것으로 보임 칭롱철도의 건설로 중국 동부 연안의 중심도시인 칭다오, 옌타이, 웨이하이가 올해 말부터 1시간 생활권으로 변화 예상 산둥성에서 건설 중인 도시철도와 고속철도가 모두 개통되면 웨이하이-상하이 7시간 30분, 웨이하이-베이징 5시간 30분으로 더 가까워지며 더 큰 소비시장을 형성할 것임 <출처: 城 明年9月通 至烟台 1小 , , 2014-06-29, 중국 산동성 칭다오-롱청 도시철도 올 연말 개통, 아주경제, 2014-07-18>
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한중관계 내실화와 중국인 유학생 - 인천 중국인 유학생 현황
한중관계 내실화를 위한 방안으로서 인문유대 논의가 대두되고 있으며, 한중 인문유대 강화를 위해서는 양국 간 가교이자 다문화의 담지자인 유학생에 대한 관심이 중요함 특히, 현지에서 수학하고 있는 중국인 유학생에게 지역의 매력을 전파하는 공공외교 전개가 필요하며, 이와 관련한 공공영역에서의 구체적인 방안 마련이 시급함 이에 관련 논의와 정책 마련을 위한 토대로서 전국 중국 유학생 관련 기본 현황, 그리고 인천 중국 유학생 현황 및 실태에 대한 자료를 정리함 인천 중국 유학생 실태와 관련해서는 2014년 4월 인천시 국제협력관실에서 실시한 관련 설문조사 내용을 정리하고, 이에 기초하여 지방정부 차원에서 실행할 수 있는 중국인 유학생 공공외교의 필요성을 제기함 <목 차> 1. 한중관계 내실화와 중국인 유학생 2. 전국·인천 중국인 유학생 실태 3. 종합 및 방안
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[사회] “웨이(微)”의 시대
2014년 6월 25일 중국사회과학원은 『뉴미디어보고서(2014)』를 발표 중국에는 6억 명의 웨이신(微信· 카카오톡과 같은 글로벌 모바일 메시지 서비스) 사용자와 13억 명의 웨이보(微博·페이스북, 트위터와 같은 소셜 네트워크 서비스) 계정 사용자가 등록되어 있음 오늘날 중국의 미디어는 “웨이”의 시대라고 표현함 6억 명의 웨이신 사용자는 200개 국가, 20개 언어로 전세계에서 사용 중에 있음 웨이신을 활발하게 이용하는 사용자 수는 2억 7천만 명에 달함 매일 8천개 이상의 소식을 주고받으며 활발한 교류의 장으로 이용되고 있음 웨이보가 제공하는 서비스 사이트가 현재 총 103개로, 계정 수는 이미 13억을 넘어섬 이용자수로는 QQ가 선두를 차지하고 있지만, 활발한 활동을 보이는 사이트는 중국 최대 포털사이트인 시나닷컴(新浪)이 제공하는 웨이보임 보고서에 따르면 2013년 웨이신 이용자층이 점차 젊어지고 있음 사용률이 가장 높은 집단은 24세 이하로 33.7%로 나타남 3,000~5,000위안의 중산층의 비중이 32%로 나타남 웨이신 사용자는 주로 소비주체로 소비 잠재력이 비교적 큰 편임 웨이보 사용자의 특징 저학력, 저소득, 젊은 층으로 대도시와 중소도시에 집중되어있음 청소년이 절대적 비중을 차지하지만, 대학생의 활동이 가장 활발함 중고생 이하의 사용자 비중이 77.9를 차지함 5,000위안 이하 소득 사용자는 91.5%이며, 이 중 소득이 없는 사용자가 25.6%에 달함 64.1%의 청소년은 고정적인 상대와 교류를 나누고, 10.7%의 청소년의 경우 인터넷을 통해 이성 친구를 사귀어 봤다고 답함 <출처:山 皮 :山 工 能 剩 突出, 中 , 2014-06-27>
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[지역] 산둥성 기업육성 현황
산둥사회과학원은 2014년 6월 20일 『산둥보고서: 산둥 경제형세 분석과 예측(2014)』을 발표 1993년부터 산둥성은 “조대방소”전략을 시행, 풍부한 석유, 석탄, 철광석 등 에너지 자원을 활용한 대기업을 육성함 2012년 산둥성의 전체 공업 내 중공업비중은 68.9%로 2002년에 비해 17.8%p 증가함 에너지자원과 원자재 업종의 수입비중이 44.3%에 달함 그중 석유가공, 화학공업, 건설자재, 철강, 전력 등 6대 에너지 고소비기업이 전체 공업 규모의 32.2%를 차지함 대규모 중화학공업, 공업의 고부가가치로 GDP 성장에 큰 역할을 함 현재 이와 같은 기업은 에너지 고소비, 심각한 환경오염으로 많은 문제점이 야기됨 세계금융위기 이후 산둥성 지방정부는 지역 GDP 성장을 위해, 낙후된 공장의 생산을 재기하고, 중공업 발전에 많은 자본을 투자하지만, 생산성이 낮은편 또한 빠르게 변화하는 시장의 수요를 예측하지 못한 과잉생산으로 상품의 가격이 원가 보다 낮은 심각한 문제로 기업의 정상적인 발전이 힘들어짐 <출처:山 皮 :山 工 能 剩 突出, 中 , 2014-06-27>
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[경제] 중국 지역별 경제발전능력
베이징사회과학원 중국본부경제연구센터와 베이징팡디(方迪)경제발전연구원은 6월19일 《중국본사경제발전보고(2013-2014)》를 발표 보고에 따르면 2013년 세계 500대 기업 가운데 중국기업이 95개에 달해, 미국 다음으로 세계 2위에 랭크됨 2013년 시노펙(중국석유화공), 페트로차이나(중국석유), 스테이트 그리드(국가전력망) 3곳이 TOP 10에 랭크됨 중국 지역별 경제발전능력 종합점수는 베이징이 88.99점으로 상하이, 광저우, 선전을 제치고 1위를 차지함 베이징과 상하이는 다국적기업과 중국 대기업 본사가 자리 잡고 있음 베이징의 경우 중국 전역으로의 경제 파급효과가 크지만, 징진지(京津冀, 베이징·톈진·허베이성)에 대한 파급효과는 미미함 이와 반대로 상하이의 경우 전국적인 영향력은 크지 않지만, 창장삼각주지역(상하이, 장쑤성, 저장성)에서의 경제 파급효과는 뚜렷한 것으로 나타남 <출처:中 部 皮 布 北京 部 位列第一, 中 人民共和 外交部 香港特 行政 特派 公署 , 2014-06-20>
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[관광] 급증하는 중국인의 한국관광
중국 최대 온라인 관광서비스 기업인 “Ctrip(携程旅行 )”은 7월 7일 《한국여행보고(2014)》를 발표 2013년 한국을 여행한 관광객이 400만 명을 넘었으면, 올해는 40%이상 증가할 것이라고 분석함 2013년 관광 무비자인 제주도에 방문한 중국인 관광객은 181만 명임 2014년 현재까지 Ctrip을 통해 한국관광을 다녀온 관광객이 이미 30만 명을 넘어, 사상 최고치를 기록함 올해 한국은 태국을 제치고 중국인들이 가장 많이 찾는 여행국이 될 것으로 예상 보고에 따르면 상하이, 베이징, 광저우 등 1선 도시거주자가 대다수였지만, 2,3선 도시 거주자의 한국관광이 빠르게 증가하고 있음 중국인이 가장 많이 찾는 한국지역은 서울, 제주도, 강원도로 나타남 매년 7, 8, 9월이 성수기로 이 기간 내 관광객이 전체의 43%를 차지함 관광패키지를 선택하는 관광객이 51%, 자유여행은 49%임 관광객의 약 60%가량이 바링허우(80년대 출생자)이며, 90년대 출생자도 20%이상을 차지함 여성 관광객이 70%로 주 관광객임 중국인의 한국여행 급증의 원인으로는 간소화된 비자절차와 항공노선의 증가 및 중국 많은 지역의 한국직항 개설로 분석됨 시진핑 주석의 방한기간에 거론된 중국인의 한국 단기여행 무비자가 현실화 될 경우, 중국인의 한국여행이 급증할 것으로 전망됨 <출처: 成中 出境游最大目的地 家, 中 新 , 2014-07-07>
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「중국도시정보 Ⅸ」중국 중남부 신거점, 창사와 창주탄도시군 발전현황
창사시의 일반현황, 발전정책 그리고 최근 발전양상 정리를 통해 새로운 성장거점으로 부상하고 있는 중국 중부 권역 대도시 현황 파악을 위한 기초자료를 제공함 중부굴기 발전전략에 따라 중부 6개 성에는 거점도시를 중심으로 한 도시군 육성이 진행되고 있음 중국 당국은 창사시를 중심으로 한 창주탄도시군의 초광역도시네트워크를 수립, 창장 이남지역 내륙의 발전 선도를 도모하고 있음 <목 차> 1. 창사와 창주탄도시군 2. 중남부 신거점, 창사 발전현황 3. 중남부 초광역도시네트워크의 확대
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[경제] 중국 신용카드 현황
중국 정보포털 사이트인 왕이재경( 易 )은 6월5일 《중국신용카드보고(2014)》를 발표 2013-2014년 중국신용카드업 시장의 현황과 소비트렌드를 분석 중국인민은행의 통계에 따르면 2013년 말 기준 중국의 신용카드 발급은 3.91억 장에 달하며, 전년대비 18.03% 증가해 가파른 증가세를 보임 14곳의 전국성 은행 연보에 의하면, 누적 발급량에 있어서 지난해 건설은행이 1,169만 장을 새로 발급해 초상은행을 제치고 2위를 차지함 2013년 12곳 은행의 카드당 평균 소비액은 25,066.19위안으로 전년대비 46.39% 증가함 평안은행의 소비가 38,240.41위안으로 가장 많았고, 2012년 소비액이 가장 높았던 광대은행은 3위를 기록함 <출처:2014中 信用 告, 易 , 2014-06-05>
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