인천광역시 대중교통적정수단분담구조 전망

[연구목적] 인천광역시의 2005년 기준 수단분담율은 승용차(40%), 버스(30%), 지차철/전철(12%), 택시(9%)임. 향후 많은 교통투자사업(도로, 버스, 철도 등)이 계획되어 있으나, 이러한 사업투자전략이 어떠한 수단분담구조를 가져오는지에 대한 검토와 총사회비용을 최소화하는 개인교통수단과 대중교통수단간 적정 수단분담구조에 대한 인천시 정책기조가 마련되지 않은 점을 감안하여 적정 수단분담구조에 대한 비전을 제시하고자 함. [주요 연구내용] - 인천광역시 교통수단 분참체계의 현황 및 장래 도시공간구조 여건전망 - 인천광역시 장래 도로 및 대중교통사업 추진계획파악 - 대중교통 적정 수단분담구조 분석기법 정립 및 적용 - 인천광역시 대중교통 적정 수단분담구조 및 정책방향 제시

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광역교통수요를 반영한 인천시 교통수요추정

[연구목적] - 2005년도 인천시 교통수요 예측에서는 2002년 인천시 통행실태조사를 기반으로 하여 2006년, 2011년, 2016년, 2021년의 인천시 교통수요를 예측하였음. - 그러나 서울시를 포함한 장래 수도권 개발여건을 반영한 통행수요는 각 지자체 연구소에서 작성되었기 때문에 인천시로 들고 나는 통행량 및 수도권 네트워크 변화는 반영하지 못하였음 - 따라서, 목표연도별로 예측된 인천교통수요를 각 지자체에서 수립한 교통수요와 통합하여 분석에 기반이 되는 종합통행수요 예측 필요성이 부각됨. - 각 지자체 연구소에서 수립한 교통수요 즉, 서울시를 포함한 장래 수도권 개발여건을 반영한 통행수요를 목표연도별로 예측된 인천시의 수요와 통합하여 보다 광역적이고 정확한 인천시 통행수요예측을 그 목적으로 함. [주요 연구내용] - 인천시 관련 통행수요 추정 연구 검토 - 수도권(서울, 경기 지역 등) 통행수요 추정 연구 검토 - 기타 관련 계획 검토(수도권의 개발계획 등) - 기초사회경제지표 - 관련네트워크 보완 - 주요 인천시외 진출입구별 교통수요 분석 - 수도권 수요에 의한 인천시내 교통영향 분석

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도시공원 및 녹지 등에 관한 법률 개정에 따른 실천방안

[연구목적] 도시공원과 녹지에 대한 사회적 요구를 수용하기 위하여 기존의 도시공원법을 도시공원 및 녹지 등에 관한 법률로 개정하였음(전문개정 2005.3.31 시행 2005.10.1). 본격적인 시행을 앞두고 개정법률에 대한 깊이 있는 이해가 공무원뿐 아니라 전문가 그룹에도 깊지 않은 실정임. 따라서 변화된 법률을 지자체에서 효율적으로 활용하여 법률 개정의 취지를 적극 활용할 수 있도록 실천방안을 수립하고자 함. [주요 연구내용] - 법률에서 변화된 내용 파악 - 법룰, 시행령, 시행규칙 상호간의 관계 및 규정 숙지 - 법률에서 신규로 제정된 내용의 입법취지를 적극 활용할 수 있는 단계적 실천방안 도출 - 법률개정에 따른 후속 사업내용 도출 및 후속사업의 단계적 실천방안 도출

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[산업] 중국 미디어산업

중국 칭화대학교( 大 ) 신문방송학원은 2015년 5월 9일 《미디어보고서: 중국 미디어산업발전보고(2015)》를 발표 - 2014년 전국 미디어산업 총생산은 11,361.8억 위안으로 1조 위안을 초과, 전년대비 15.8% 증가함 인터넷 등 새로운 매체의 발전으로 미디어산업이 빠르게 발전하고 있음 - 현재 중국의 미디어산업 규모는 여전히 작은 편으로 GDP 공헌율이 1.5%에 불과하지만, 최근 두 자릿수의 성장률을 지속해오고 있음 방송광고, 영화 광고, 도서판매, 인터넷광고 등과 관련된 수입이 꾸준히 증가하고 있음 TV광고 시장은 2년 연속 두 자릿수 성장을 기록하고 있음 - 반면 신문발행 수입은 2014년 15% 하락, 4년 연속 큰 하락세롤 보임 인터넷광고 수입과 인터넷 게임 수입이 크게 증가함 - 2014년 인터넷광고 수입은 1,500억 위안으로 처음으로 TV광고 수입을 앞지름 <출처: 媒 皮 :2014年中 媒 首次破万 元大 ( ), 人民 , 2015-05-11>

[사회] 광저우 청년 창업 현황

공산주의청년단(共 ) 광둥성위원회는 2015년 5월 《광둥청년창업취업보고서(2015)》를 발표 보고서에 따르면 1990년대 광둥선의 창업자 중 대졸자 비중은 약 20% 정도였으나, 최근 조사 결과 창업자의 75%가 대졸자로 젊은 세대가 창업을 이끌고 있음 청년창업은 대부분 시장문턱이 낮은 저부가가치 산업에 집중되어 있음 - 도소매 및 판매업 25%, 단순제조업 20%, 숙박 및 요식업 9%, 농수산업 9%, 체육 및 오락업 8.7% 등이 총 71.7%이며, 첨단산업은 30% 이내임 광둥성 대학생들의 창업 의지는 매우 강하지만 실천에 옮겨 창업을 시작하는 비율은 매우 낮음 - 학부생과 초대졸생은 각각 50.1%, 72% 창업의지가 있다고 답했지만, 실제 창업자의 비중은 1%도 미치지 못함 광둥성 대학생 78%가 ‘창업환경이 좋지 않다’고 답함 - 정책, 자금, 기술, 인재 등의 문제에서 현실적으로 많은 어려움을 겪는다고 말함 - 특히 미미한 정책지원, 높은 신청 문턱, 복잡한 신청절차 등을 문제점으로 꼽음 - 창업지원 정책 대상의 대부분이 광둥성 호적 대학생으로 한정되어 있어, 외지 대학생은 정책지원의 혜택을 누리기 힘듦 - 소액대출에 있어서도 높은 문턱으로 시간이 오래 걸리고 절차가 매우 복잡함 창업자 및 창업준비 청년들은 정부의 창업정책 중 비용 보조정책이 가장 불만족스럽다고 답함 - 25%의 광둥 청년창업자가 부모로부터 지원을 받는다고 답했으며, 19%가 은행대출, 18%는 공동융자 또는 개인 자금, 12% 정부기금 지원, 민간대출과 리스크 투자는 4%로 나타남 <출처: 《 年 就 皮 2015》出 :超五成大 生欲 , 南 院, 2015-05-19>

[지역] 중국 도시 공기질 순위 발표

중국 환경보호부는 2015년 4월 중국 도시의 공기질 순위를 발표 - 도시 공기질이 높은 도시로 하이커우, 라싸 등 해안가나 변방의 도시들이 랭크됨 - 반면 징진지(京津冀)지역 도시의 공기가 현저히 나쁜 것으로 나타남 <출처: 表: 保部公布4月 空 量“倒 十名”城市名 , 中央政府 站, 2015-05-25>

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