인천항 컨테이너 화물 유치를 위한 기초연구- 수도권 컨테이너 물동량을 중심으로-

[연구목적] - 인천항은 2005년 7월까지 중국 주요 항만 간에 8개의 컨테이너 항로와 10개의 카페리 항로가 연결되면서 국내항만 가운데 대중국교역의 중심항으로 확실하게 자리매김하고 있음. - 일련의 이러한 항로개설은 1995년 까지 30만 TEU를 넘지 못하던 인천항의 컨테이너물동량이 2003년 82만, 2004년 93만, 2005년 올해에는 100만 TEU를 넘어서 115만 TEU를 달성하는데 결정적인 역할을 하고 있음. - 결국 이러한 결과는 인천항이 유치할 수 있는 잠재된 컨테이너물동량이 상당부분 존재하고 있다는 것을 증명하는 것으로 향후 인천항이 지속적인 항만확충과 서비스의 개선, 선사와 화물을 유치하기 위한 마케팅을 수립하여 체계적으로 접근한다면 동북아 물류시장의 주요 물류거점으로 새롭게 도약할 수 있을 것임. - 이에 본 연구는 인천항이 수도권 컨테이너화물의 유치를 위한 기초연구로서 2004년 관세청 데이터를 활용한 우리나라 컨테이너화물의 기종점조사를 통해 향후 인천항이 유치할 수 있는 컨테이너물동량의 정도와 특성을 파악하고 이를 유치하기 위한 애로요인과 개선방안들을 도출코자 함.

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인천시 아파트가격 변화특성에 관한 연구

[ 연구의 목적 및 내용 ] ○아파트 가격은 주변의 물리적 시설, 지가, 소득, 물가, 개발계획이나 정부정책 등 복합적인 의미를 내포하고 있다. 이러한 차원에서 아파트가격의 지역별 격차를 살펴보는 것은 지역별 발전상태나 주거환경, 지가, 소득계층분포 등을 현시적으로 판단하는데 도움이 된다. ○인천시는 1997년부터는 아파트의 비중이 50%를 넘어 섰으며, 2005년 11월 기준으로 최저가격 아파트단지와 최고가격 아파트단지의 매매가격차이가 10배에 이를 정도로 지역별 가격차이가 심화되어있다. 그리고, 현재 많은 개발사업이 예정되어 있으며, 특히 경제자유구역으로 인하여 아파트가격의 추가적인 상승 여지는 다분한 상태임에도 불구하고, 주택관련계획이나 관리를 위한 정책은 거의 없는 실정이다. ○이에 본 연구는 주택정책수립의 기초자료라 할 수 있는 아파트가격의 시계열 자료를 구축하고, 이를 통해 인천시의 지역별 특성을 분석하여 주택관련계획이나 정책수립을 위한 방안을 제시하고자 한다

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중국 따렌의 외국인투자환경 변화 및 진출기업에 관한 연구: 한・일 비교를 중심으로

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거 하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. [연구 배경 및 목적] ○ 인천과 우호도시 협약을 체결한 따렌시는 동북3성에 속하는 지역이면서도 연해지역으로서의. 장점을 살려 일찍이 개방경제로 나아가고 있음. - 1992년 韓中 수교직후 한국의 對中진출이 조선동포가 밀집한 동북지역에 집중되면서 진입 관문도시인 따렌도 자연스럽게 한국의 관심지역이 되어, 한국의 따렌 투자는 증가 ○ 90년대 중반이후 한국기업의 대 중국투자가 주로 남하하는 경향을 띠면서 동북, 따렌의 중요성이 감소하여 동북, 따렌의 투자환경 및 투자기업실태에 관한 연구는 거의 없는 실정임. ○ 본 연구는 현재 진행 중인 동북진흥 계획으로 인한 향후 외국인 투자환경 전망에 대해 분석하고, 따렌에 기 진출한 외자기업 현황, 특히 한국 일본 기업의 실태를 분석함.

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[관광] 중국 FIT 관광객 정보수집 및 상품구입 경로

여행 출발 전 여행지에 대한 결정은 친구 등 지인의 추천이 38%로 가장 큰 비중을 차지함 - 이외에도 인터넷 검색 및 블로그 26%, 인터넷 광고 22%, 오프라인 광고 14%임 FIT 관광객은 인터넷 검색으로 타인들의 여행일정을 참고한 후, 각자의 취향에 맞는 코스를 직접 설계하는 것으로 알려짐 FIT 상품을 선택 시 여행사의 브랜드 지명도(46%)를 가장 많이 고려하는 것으로 나타남 - 브랜드 지명도는 상품의 질과 서비스와 연관되어 직접적인 영향을 미침 - 이외에도 상품 품질 27%, 신용도 10%, 가격 9%, 서비스 4%, 기타 4%의 비중을 차지함 중국인 FIT 관광객의 82%는 인터넷을 통해 상품을 주문 - 주문 및 결제는 인터넷으로 이뤄지지만, 기타 세부사항에 대한 조정과 확인은 오프라인을 통해 이루어짐 <출처: 蜂 (2015), 自由行用 行 分析 告(2014-2015)>

[관광] 중국 FIT 관광객 선호 상품 및 지역

중국의 60% FIT 관광객은 항공권과 숙박과 함께 부가서비스를 구매하는 것으로 나타남 - 부가서비스는 공항픽업서비스, 택시, 입장권, 일일투어 등이며, 이에 대한 교객만족도가 매우 높은 것으로 나타남 현지여행서비스는 다양한 프로그램과 전문적인 테마로 향후 주요 여행상품이 될 것으로 전망 2015년 중국인의 FIT 관광으로 가장 선호되는 지역은 샤먼(厦 ), 윈난(云南)임 - 거리적으로 가깝고 합리적인 가격의 동남아국가 도시들도 FIT 관광객의 선호 여행지임 18세 이하 어린이와 청소년들은 각종 체험 프로그램과 문화를 즐길 수 있는 타이완과 싼야(三 ) 등을 선호함 <출처: 蜂 (2015), 自由行用 行 分析 告(2014-2015)>

[관광] 중국 FIT 상품 특징

2014년 중국의 국내 FIT 상품은 2,500~5,000위안이 가장 많음 - 2,500위안 이하는 21.3%, 2,500~5,000위안 64.8%, 5,001~7,500위안 13.5%, 7,501~10,000위안 2,4%, 10,000위안 이상 1.98%임 중국인 해외 FIT 상품의 가격은 5,001~10,000위안 35%로 가장 많으며, 10,001~15,000위안은 15.8%, 15,001~20,000 9.1%, 20,001~25,000위안 2.6%, 25,001~30,000위안 0.94%, 30,000위안 1.1%임 2014년 FIT 상품의 가격은 점차 하락하는 반면 서비스 질은 향상되어 여행객의 상품 만족도가 높아짐 중국인은 단기간의 패키지관광에 비해 많은 시간을 보내려하는 FIT 관광객 증가에 따라, 2014년 평균여행기간이 전년대비 2.5일 증가함 <출처: 蜂 (2015), 自由行用 行 分析 告(2014-2015)>

도시연구 25호_기획01.pdf

도시연구 25호_기획02.pdf

도시연구 25호_기획03.pdf