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[지역] 해상 실크로드 거점도시 개요
해상 실크로드는 푸젠성을 중심으로 중국 동부 연해 도시들의 항만시설 확대·강화하여 연해지역을 시작으로 중남해를 지나 인도양을 거쳐 유럽까지 뻗어나가는 해상교역로 건설 프로젝트임 - 상하이, 톈진, 닝보, 광저우, 선전, 잔장(湛江), 산터우(汕 ), 칭다오, 옌타이, 다롄, 푸저우(福州), 샤먼(厦 ), 취안저우(泉州), 하이커우(海口), 싼야(三 )의 항구 건설 - 상하이·광저우 국제공항 허브 기능 강화 지역별 해상실크로드 관련 정책 내용을 살펴보면 다음과 같음 - 상하이는 자유무역실험구의 적극적인 활용 - 푸젠성은 취안저우, 푸저우, 샤먼, 핑탄을 선도로 한 대외역량 및 대만과의 협력 강화 - 윈난성은 주변국가와의 국제운송통로 건설, 경제협력의 새로운 지역으로 동남아시아의 창구 역할을 기대 - 광시자치구는 베이부완(北部灣)경제구와 주장(珠江)-시장(西江)경제벨트의 발전을 통해 아세안지역의 통로역할과 서남지역 개방의 전략적 위치해 실크로드 경제벨트와 해상실크로드를 연결하는 거점지역으로 지정 - 지역출신 화교자본의 투자유치를 통해 일대일로 활성화 도모 <출처: 중국국무원, 《推 共建 之路 和21世 海上 之路的愿景 行 》, 2015-03-28>
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[지역] 해상 실크로드 거점도시 생산・소비 규모
해상실크로드 거점도시의 GRDP와 사회품판매총액 규모는 상하이와 광둥성의 광저우, 선전 그리고 환발해 권역의 톈진시가 모두 상위 4위를 기록 4개 상위 도시의 GDRP를 합친 규모는 해상실크로드 거점도시 전체의 63.75%, 사회품판매총액은 전체의 61% 수준임 - 단, 해상실크로드 거점도시 가운데, 화남 권역의 난닝, 하이커우, 쿤밍의 경제 역량은 매우 미미한 수준으로, 3개 도시의 GDRP를 합친 규모는 해상실크로드 거점도시 전체의 6.8%, 사회품판매총액은 전체의 9.1% 수준이며, FDI와 수출입 비중은 각각 3.9%와 1.6%에 불과함 해상실크로드 거점도시의 GRDP 규모는 상하이와 광둥성의 광저우, 선전이 각각 21,818.2억 위안, 15,420.1억 위안, 14,500.2억 위안으로 가장 큼 사회품판매총액 역시 상하이, 광저우, 선전 순으로 소비시장규모가 큰 것으로 나타남 해상실크로드 거점도시의 GRDP 평균 성장률은 14.3%로 매우 높은 성장세를 보이고 있으며, 사회소비품판매총액의 측면에서도 거점도시 모두 13% 이상의 높은 성장률을 보이고 있음 <출처: 중국국가통계국>
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[지역] 해상 실크로드 거점도시 FDI 규모
해상실크로드 거점도시의 FDI 규모는 톈진, 상하이, 다롄의 순이며, 그 성장률에 있어서도 다롄 27%, 톈진 17.9% 그리고 상하이 10% 순으로 높은 해외자본 유입 증가율을 보이고 있음 - 해상실크로드 거점도시의 FDI 규모는 상하이와 광둥성의 광저우, 선전이 각각 21,818.2억 위안, 15,420.1억 위안, 14,500.2억 위안으로 가장 큼 - 칭다오의 FDI 성장률도 19.5%에 달함. 비록 난닝과 쿤밍의 수출입 성장률은 각각 21%와 24.7%에 달하지만, 규모가 작음 <출처:중국국가통계국>
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[지역] 해상 실크로드 거점도시 수출입 규모
해상실크로드 거점도시의 수출입은 선전과 상하이가 선도하고 있음 - 선전 537,475백만 달러, 상하이는 441,398백만 달러로 해상실크로드 거점도시 수출입 전체 규모의 60%에 달함 - 톈진, 광저우, 닝보가 각각 128,528백만 달러, 118,896백만 달러, 100,329백만 달러로 선전, 상하이와는 차이가 있음 난닝의 수출입 규모는 최근 5년간 평균 증가율이 22.7%로 급증했지만, 4,421백만 달러 수준의 적은 규모를 보임 해상실크로드 거점도시 간의 일정한 경제역량 차이는 자유무역시험구 지정 등 제도적 여건에 따라 보다 확대될 가능성이 높음 - 중국은 2013년 8월 22일 지정된 중국(상하이)자유무역시험구를 운영하면서 일정한 정책적 성과를 거둔 바 있으며, 2015년 4월 상하이 자유무역시험구 확대와 함께 톈진, 푸젠, 광둥까지 추가하여 관련 시범사업을 수행 중임 - 상하이시는 자유무역구 제도를 통해 투자·무역 자유화 및 편리화를 위한 다양한 시범사업을 수행하고 있으며, 외국인투자를 원칙적으로 허용하고, 제한 또는 금지되는 항목을 열거하여 규정하는 네거티브리스트는 139개 항목으로 2013년 설립시보다 51개 항목을 축소 시행 중임 <출처:1. 중국국가통계국 2. 중국국무원, 《推 共建 之路 和21世 海上 之路的愿景 行 》, 2015-03-28 3. 김명아(2016),“중국의 무역 관련 시범지역 제도 활용을 통한 한중협력 제고 방안”,INChina Brief. Vol.321. >
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중국 공간・지역 발전의 키워드 “도시군(城市群)”-연구 동향・특징
중속성장 시대에 접어든 중국의 경제사회 변화 발전 양상을 파악하고 전망하는데 있어서 중국 도시군이 중요한 키워드로 대두되었음 - 2016년 3월 중국 제 12기 전국인민대표대회 4차 회의를 통해 심의·비준된 <국민경제와 사회발전 제13차 5개년 규획( 民 和社 展第十三 五年 要)>의 8~9편에서 ‘도시군(城市群)’을 중심으로 한 도시화 및 지역발전 전략을 다시 한 번 강조하고 있음 중국 학계에서 활발히 진행되고 있는 중국 도시군 연구의 동향 및 그 특징에 대한 정리를 통해, 중국 공간 변화 및 지역 발전을 가늠할 수 있는 기초 자료를 제공하고자 함 - 이를 위해 먼저 도시군 관련 연구의 양적 분석을 바탕으로 연구 규모 및 추이, 연구 영역, 연구 대상지역을 살펴보고, 시기별 주요 연구 이슈들을 분석함으로써 중국 도시군 연구 동향을 종합하고 학술적 시사점을 도출함 <목 차> 1. 중국 공간·지역 발전의 키워드 “도시군” 2. 중국 도시군 연구 규모 및 추이 3. 중국 도시군 연구 주제 4. 중국 도시군 연구 특징과 시사점
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[지역] 일대일로 중국 거점도시 개요
2013년 9월 7일 시진핑 주석의 카자흐스탄 방문 당시 처음으로 “실크로드 경제벨트”를 공동 건설에 관한 중대 전략 구상이 제기됨 - 2014년 3월 리커창 국무원 총리의 《정부공작보고》에서 실크로드 경제벨트, 21세기 해상실크로드건설의 적극 추진을 언급 - 2015년 3월 28일 《실크로드 경제벨트 및 21세기 해상 실크로드 공동 건설 계획(推 共建 之路 和21世 海上 之路的愿景 行 )》을 발표 《실크로드 경제벨트 및 21세기 해상 실크로드 공동 건설 계획》은 일대일로 5대 중점정책을 제시함 - ▲정책소통(政策 通), ▲인프라 연결( 施 通), ▲무역 활성화( 易 通), ▲자금융통( 金融通), ▲민심상통(民心相通) <계획>에서 제시한 권역별 주요 세부정책 내용을 기초로 실크로드 경제벨트 지역 8개 거점도시와 21세기 해상 실크로드 지역 12개 거점도시를 선정해 GRDP, 사회소비품판매총액, FDI, 수출입 규모와 5년 평균증가율을 정리함 - 실크로드 경제벨트는 충칭, 쓰촨성 청두, 산시(陝西)성 시안, 신장자치구 우루무치, 닝샤자치구 인촨, 칭하이성 시닝, 깐수성 란저우, 시짱자치구 라싸를 거점도시로 선정함 - 21세기 해상 실크로드는 연해 항구도시인 톈진, 랴오닝성 다롄, 상하이, 저장성 닝보, 푸젠성 푸저우와 샤먼, 광둥성 광저우와 선전, 광시자치구 난닝, 하이난성 하이커우, 윈난성 쿤밍을 거점도시로 선정함 출처: 중국국가통계국, 김수한·유다형(2015), “중국 실크로드경제벨트와 서부거점도시의 성장”, 『IDI 도시연구』 9: 251-265.
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[지역] 실크로드 경제벨트 거점도시 생산・소비 규모
실크로드 경제벨트 거점도시의 역할은 다음과 같음 - 중앙아시아로 이어지는 우루무치는 교통·물류 허브이자 문화·과학·교육 중심으로서 실크로드경제벨트의 핵심지역으로 육성 - 시장자치구 라싸는 네팔 등 변경무역( 境 易) 및 여행·문화 협력 추진 - 시안시는 새로운 내륙개방경제핵심지역으로 개발 - 란저우시와 시닝시는 내륙개방형경제실험구로 육성 - 인력자원이 풍부하고 산업기초가 상대적으로 잘 갖추어져 있는 충칭시와 청두시는 서부개발과 대외개방의 중요한 버팀목이자 내륙개방형 경제기지로서 역할을 담당 실크로드 경제벨트 거점도시의 GRDP 규모는 직할시인 충칭시가 1,2783.3억 위안으로 가장 크고, 청두시 9,108.9억 위안, 시안시 4,884.1억 위안으로 서부대개발 핵심도시의 규모가 큼 사회소비품판매총액 규모는 충칭 5,066.8억 위안, 청두 3,752.9억 위안, 시안 2,548억 위안, 우루무치 970억 위안, 란저우 843.9억 위안 순임 출처: 중국국가통계국, 김수한·유다형(2015), “중국 실크로드경제벨트와 서부거점도시의 성장”, 『IDI 도시연구』 9: 251-265.
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[지역] 실크로드 경제벨트 거점도시 FDI 규모
실크로드 경제벨트 거점도시의 대외경제역량을 FDI와 수출입규모로 파악하고자 함 FDI 규모는 청두가 11,216백만 달러로 가장 크고, 충칭시 10,597.2백만 달러, 시안은 3,129.9백만 달러임 - 우루무치, 인촨, 시닝, 란저우는 각각 117.9백만 달러, 129백만 달러, 24.8백만 달러, 21.3백만 달러로 상대적으로 매우 규모가 작음 인촨시는 2011년 FDI 규모가 187.1백만 달러로 크게 급증해 5년 평균증가율이 73.6%로 매우 높게 나타남 - 청두와 충칭도 각각 39%와 34.3%의 5년 평균증가율을 보이는 등 서부지역의 가파른 성장세가 돋보임 출처: 중국국가통계국
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[지역] 실크로드 경제벨트 거점도시 수출입 규모
수출입 측면에서도 충칭, 청두, 시안이 상대적으로 강한 역량을 보이고 있으며, 반면 다른 도시들의 수출입량은 매우 미미한 수준임 - 충칭시의 경우 서부 지역 최대 수출입 총량규모로 68,704.1백만 달러, 최근 5년 평균 증가율 역시 73.3%에 달함 출처: 중국국가통계국
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중국의 무역 관련 시범지역 제도 활용을 통한 한중협력 제고 방안
o 중국은 전국 각지에 유형별·목적별로 시범구나 시험구와 같은 경제특구성 시범지역을 운영 중임 o 특히 최근에는 자유무역시험구, 국경간전자상거래종합시험구, 금융종합개혁시험구, 중한FTA산업협력단지 추진을 통하여 무역정책과 관련된 다양한 시범사업을 수행하고 있음 o 이러한 시범사업 수행과 관련된 중국의 지역별 특수정책 현황 및 관련 제도 분석을 통하여 한중협력 수준 제고 방안을 모색하고, 한중FTA 후속협상에 대한 일정한 시사점을 도출하고자 함 <목 차> 1. 들어가면서 2. 주요 시범지역 연혁과 추진방향 3. 관련 시범사업별 정책의 주요 내용 4. 종합 및 시사점
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