인천광역시 소방차 출동 지원 시스템 구축 방안 연구

[연구목적] 1. 인천광역시 각지에 소재하고 있는 일선 소방서에서 화재 현장으로 소방차가 화재 진압을 위해 출동을 할 때 소방차가 화재 현장까지 신속하게 출동할 수 있도록 지원하는 시스템을 구축하는 방안을 연구하고, 2. 또한 소방차 출동 지원 시스템을 구축했을 때 주변 도로에 미치는 영향을 최소화하면서 효과를 극대화할 수 있는 방안을 연구하고자 함. [주요 연구내용] - 소방차 출동 현황 조사 - 소방차 출동 지원 시스템 연구 - 소방차 출동 지원 시스템의 구축 방안 - 소방차 출동 지원 시스템의 효과 분석

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아시안게임을 대비한 주경기장 주변 교통대책 기본방안 연구

[연구목적] 1. 2014년 아시안게임 개최에 따른 주경기장 건설이 서구 연희동 지역에 결정됨. 2. 성공적인 아시안게임 개최를 위하여 신축될 주경기장 부근에 대한 교통대책을 검토해야할 필요가 있음. 3. 본연구의 목적은 2014년 아시안게임의 성공적인 개최를 위하여 주경기장 주변의 교통대책을 마련하기 위한 기본방향 및 기초방안을 제시 하고자함. [주요 연구내용] - 2014 아시안게임 주경기장 이용 선수단 및 관람객 수요 예측 - 관람객의 접근 방향 및 이용 교통수단 예측 - 주경기장 주변 교통대책 방안 교통수단별로 제시

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경인 Express 철도 기본구상

[연구목적] 1. 다행히 중국과 인도의 부상으로 향후 몇십년은 아시아가 세계경제를 견인해 나갈 것이므로 수도권, 특히 경인축의 역할이 기대됨. 2. 철도용량에 비해 경인축의 수요는 우리나라에서 가장 높아 결과적으로 경인철도는 가장 붐비는 노선임. 3. 메가시티리전의 경쟁력의 기초는 공항, 항만, 철도, 고속도로 등의 SOC인프라이며, 경인축은 고속도로와 철도의 용량증대 및 급행 서비스가 시급함. 4. 경인철도는 인천시를 남북으로 양분하여 기형적인 도시구조를 만들어 도심재생과 함께 지하화 목소리가 있음. 또한 정부주도로 대심도철도(GTX) 경인축에 구상되고 있음. 5. 본 연구에서는 노선이 비슷한 2개의 지하철도를 통합하여 교통수요를 늘리는 방안을 연구해 향후 중앙정부와의 협상시 인천시 안으로 제시하고자 함. [주요 연구내용] - 경인선 지하화사업 필요성 검토 - GTX사업 현황 및 문제점, 추진계획 - 경인축 철도 기본구상 - 대안별 경제, 기술적 검토 - 정책제언

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중국 국토공간 개발 방향과 특징-<전국국토규획강요 2016-2030> 주요 내용

2017년 2월 중앙정부 명의로 발표된 <전국국토규획강요 2016-2030>은 2016년부터 2030년까지의 ▲국토공간개발 ▲자연환경보호 ▲국토종합관리에 대한 강령성 계획임 - <전국국토규획강요>은 국토 개발/보호/관리에 대한 기본 지침이자 유관 계획의 기초 로서 국토·공간 관련 국가사업의 지도·통제 작용을 하게 됨 <전국국토규획강요>에서 제시하고 있는 국토공간 개발 목표와 전략에 대한 검토를 통해, 시진핑 집권 이후 점차 구체화되고 있는 다핵네트워크 지역개발 전략의 흐름과 특징을 확인함 <목 차> 1. <전국국토규획강요 2016-2030> 개요 2. 중국 국토공간 개발 주요 목표 3. 중국 국토공간 발전의 기본 방향과 전략 4. 종합 및 시사점

[지역] 중국 주요 도시 조사 필요성 ・ 40대 도시 선정

중국 권역별 성장거점 중심의 지역발전 패러다임의 대두 - 중국은 권역별 거점 대도시를 중심으로 한 권역거점 지역발전 전략을 전개하고 있음 - 시진핑 집권 이후 기존의 성급 행정권역을 뛰어넘어 권역별 성장거점 대도시 및 도시군(城市群)을 네트워크로 연결한, - 일대일로(一帶一路), 창장경제벨트( 江 ), 징진지 등으로 지역발전 패러다임이 전환되고 있음 중국 권역 성장거점인 주요 도시를 중심으로 한 공간구조 재편에 대한 체계적인 모니터링 필요 - 중국 전역의 경제·사회적 공간구조 재편에 대한 지역 차원의 체계적인 대응이 필요함 - 중국 권역 주요도시에 대한 체계적인 모니터링을 통한 각 도시의 현황 및 발전 잠재력을 파악, - 지역의 대 중국 교류·비즈니스 전략을 수립할 수 있어야 함 이 같은 배경에서 한중DB 최신중국동향에서는 중국 주요 도시 현황 파악을 위한 조사를 ▲ 기본현황 ▲ 소비경제 ▲ 대외경제로 나누어 진행함 - 조사 대상은 ① 베이징, 상하이, 톈진, 충칭의 4대 직할시 및 ② 각 성의 인민정부 소재지인 성도 그리고 ③ 부성급시(副省 市) ④ 국가급 시범지역 설치 도시로 하고, - 중국을 화북, 동북, 화동, 화남, 화중, 서남, 서북의 7대 권역으로 구분함 선정 40대 주요 도시 및 그 선정기준은 <표 1>과 같이 정리할 수 있음 - 이 조사에서 선정한 40대 거점도시의 면적은 중국 총면적의 5.8%에 불과하지만, - 중국 국내총생산(GDP)의 44.4%, 인구 21%, 사회소비품 판매총액 43.8%, 수출입 67.9%를 차지하고 있음

[지역] 중국 40대 주요 도시 인구

2015년 중국의 총 인구는 13억 7,462만 명이며, 40대 주요도시의 상주인구는 2억 8,913.1만 명으로 전국 인구의 약 21%의 비중을 차지함 중국에서 가장 인구가 많은 도시는 충칭이 3,371.8만 명으로 넓은 면적만큼 많은 인구가 거주하고 있음 - 충칭 다음으로는 상하이(1,443만 명), 베이징(1,345.2만 명), 청두(1,228.1만 명), 쑤저우(1,061.6만 명), 스자좡(1,028.8만 명), 톈진(1,026.9만 명) 순으로 인구 1,000만 명이 넘는 도시는 총 7곳에 달함 중국 40대 주요도시의 인구를 권역별로 살펴보면 다음과 같음 화북 주요도시의 인구는 4,006.9만 명으로 주요도시 가운데 13.9%의 비중을 차지함 - 또한 징진지 세 도시의 인구는 모두 1,000만 명을 넘는 대도시지만 타이위안과 후허하오터는 각각 367.4만 명, 238.6만 명임 동북 주요도시의 인구는 3,039.2만 명으로 주요도시의 10.5%의 비중을 차지하고 있으며, 하얼빈의 인구가 961.4만 명으로 가장 많고, 창춘, 선양, 다롄 순으로 나타남 화동 주요도시는 9개로 총 7,069.1만 명(24.4%)이 거주하고 있으며, 인구 1,000만 명 이상 도시는 상하이와 쑤저우가 있음 - 웨이하이를 제외하고는 모두 인구 500만 명 이상의 도시임 화남 주요도시는 3,854.7만 명의 인구 거주하고 있으며, 광저우(854.2만 명), 취안저우(851만 명), 난닝(740.2만 명), 푸저우(678.4만 명) 순으로 집계됨 화중 주요도시의 인구는 3,558.2만 명으로 주요도시의 12.3%의 비중을 차지하고 있으며, 5개 도시 모두 인구 500만 명 이상임 서남 주요도시는 충칭과 청두에 집중된 인구로 총 5,6001.3만 명이 거주하고 있음 - 시짱(티벳트)성의 라싸 상주인구는 53만 명으로 40개 주요도시 가운데 가장 적음 서북 주요도시의 인구는 1,784.8만 명으로 시안(815.7만 명), 란저우(321.9만 명), 우루무치(266.8만 명), 시닝(201.2만 명), 인촨(179.2만 명)으로 나타남 <출처> 1. 중국국가통계국 2. 각 시 통계공보(2015年 民 和社 展 公 )

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