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연구보고서 환경안전 2011
인천광역시 물 수요관리 종합계획
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연구보고서 도시계획 2011
인천광역시 6개 공사.공단 인력 및 조직진단
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연구보고서 교통물류 2011
제 2차 인천광역시 남구 교통안전 기본계획
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[경제] 지역별 일대일로 관련국과의 무역 규모
중국 권역별 일대일로 관련국과의 무역은 화동, 화남, 화북 권역을 중심으로 이루어짐 - 2016년 화동지역의 일대일로 관련국과의 무역규모는 총 3,616.2억 달러로 중국의 일대일로 관련국 전체 무역규모의 37.9%의 비중을 차지함 - 화남지역은 2,842.8억 달러로 29.8%, 화북지역은 1,408.4억 달러로 14.8%로 세 권역의 합계 비중이 82.5%로 일대일로 협력의 핵심 지역임 - 중부, 서남, 동북, 서남지역과 일대일로 관련국의 무역규모는 600억 달러 이하 수준임 중국과 일대일로 관련국간의 수출입 규모는 2014년 11,204.6억 달러에서 2016년 9,539.9억 달러 감소함 권역별 무역 집중도 심화 - 수출입규모 비중으로 보면 화동지역은 2014년 34.1%에서 2016년 37.9%로 3.8%p 증가했고, 화남지역 역시 25.7%에서 29.8%로 4.1%p 증가함 - 반면 서남지역은 6.4%에서 4.8%로, 동북지역은 6.1%에서 4.2%로 감소하여 화동, 화남지역으로의 무역편중이 심화되고 있음을 볼 수 있음 중국의 지역별 일대일로 관련국과의 수출입 규모는 광둥이 1,995.6억 달러로 가장 크고, 장쑤와 저장이 각각 1,098.6억 달러, 1,052억 달러임 - 베이징, 상하이, 산둥은 1,000억 달러 미만인 958.5억 달러, 842억 달러, 623.6억 달러임 지역별 수출입 규모는 동부연해지역이 매우 큰 비중을 차지하고 있으며, 육상실크로드와 관련된 서부지역의 일대일로 관련국과의 수출입은 매우 미미함 <출처: 家信息中心(2017). 《“一 一路” 易合作大 据 告(2017)》>
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[경제] 민영기업의 일대일로 관련국 수출 비중 증가
중국과 일대일로 관련국간의 수출 주체 추이를 살펴보면 민영기업의 비중 증가세가 뚜렷하게 나타남 - 민영기업의 일대일로 관련국 수출 비중은 2011년 46.6%에서 2016년 58.9%로 12.3%p 증가한 반면, 외상투자기업과 국유기업의 수출비중은 같은 기간 각각 7.6%p, 4.8%p 하락함 2016년 외상투자기업의 일대일로 관련국 수입규모 비중은 37%에 달해 가장 많은 비중을 차지함 - 반면, 국유기업의 수입비중은 2011년 43.1%에서 2016년 31.6%로 11.5%p 감소했으며, 같은 기간 민영기업은 21.6%에서 28.2%로 증가함 <출처: 家信息中心(2017). 《“一 一路” 易合作大 据 告(2017)》>
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[경제] 일반무역 중심의 일대일로 수출
중국의 일대일로 관련국으로 수출방식은 일반무역이 주를 이룸 - 2011년 61.5%였던 일반무역의 비중은 2016년 63.5%로 증가함 반면 가공무역의 비중은 점차 감소세를 보여 같은 기간 26%에서 20.1%로 감소함 - 국경소액무역과 해관특수관리감독구역의 수출비중 역시 감소함 수입 방식도 일반무역이 주를 이루고 있으나, 비중은 2011년 61.7%에서 2016년 55.7%로 지속적인 감소세를 보이고 있음 - 가공무역의 비중은 동기간 18.7%에서 21.2%로 증가함 <출처: 家信息中心(2017). 《“一 一路” 易合作大 据 告(2017)》>
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