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연구보고서 도시계획 2024
인천대로와 경인전철축을 연계한 제물포르네상스 전략 확산
초일류도시 인천 실현은 경제자유구역과 함께 원도심 지역의 재생 또한 동시에 추진되어 도시 전체의 경쟁력을 향상시키는 것이 필요함 - 오랜 기간 동안 원도심 내 내항, 경인고속도로, 경인철도라는 국가기반시설은 인천 경제성장의 원동력이자 수도권을 연결하는 중추적 역할을 수행해 왔으며, 도시발전의 근간으로 작동함 - 그러나, 경제자유구역 등 시가지 확대를 통한 급속한 성장과정 속에서 신항, 광역교통망 등이 신도시 위주로 조성되면서 국가기반시설의 역할은 약화되고 노후화되어 현재는 시가지를 단절시켜 도시공간구조의 왜곡 및 원도심 활성화에 저해요소로 인식되고 있음 인천시에서 국가기반시설을 재구조화하여 원도심을 활성화시키려는 노력은 지속적으로 이루어져 왔으나 큰 성과는 보이지 않고 있음. 2000년대 초반 1거점(내항거점), 2축(경인고속도로축, 경인전철축)이라는 도시재생전략을 통해 가정오거리, 가좌IC주변, 제물포역세권 등 국가기반시설의 재구조화와 함께 주변 지역의 대규모 개발사업 및 재생사업을 추진하고자 하였으나, 가시적 성과는 나타나지 않고 있음 - 이는 국가기반시설의 재구조화는 추진되지 못한 채 주변 대규모 개발사업을 민간자본에 의존하였지만, 사업성 부족으로 재원조달에 실패하였기 때문임 국내・외 대도시는 노후 기반시설의 재구조화를 통해 성공적인 도시재생 모델로 도시경쟁력을 강화시키고 있음 - 시드니 달링하버, 요코하마 미나토미라이21 등 항만재생과 뉴욕 하이라인 파크, 보스톤 빅딕 프로젝트, 아틀란타 벨트라인, 서울 청계천이나 경의선 숲길 등 재생사업의 성공적 사업추진은 노후 인프라의 구조적 개선에 대한 중앙정부 및 지방정부의 재정투자와 함께 장기적 그랜드디자인 및 로드맵이 마련되었기 때문임 따라서 인천 원도심 재생사업의 한계는 오랫동안 고착된 쇠퇴의 근본 원인인 노후 국가기반시설의 구조적 문제를 해결하지 못한 것에 기인하기 때문에 새로운 차원의 원도심 르네상스를 위해 그랜드디자인을 마련할 필요가 있음 이에 인천 원도심 르네상스는 내항과 경인고속도로, 그리고 경인전철이 가지는 구조적 문제의 해결이 핵심이라는 인식하에 원도심 공간구조 대개혁을 목적으로 기능 전환을 통한 구조개선 및 통합 재생에 대한 그랜드디자인을 모색하고자 함
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연구보고서 환경안전 2024
시민과 함께 만들어가는 친환경도시
■ 연구 목적 ○ (자연환경, 공원녹지분야) 인천시의 자연환경, 산림, 공원분야의 현황과 기존 정책 등을 종합 분석하고 국내외 정책 동향을 분석하여 인천시민들을 위한 자연생태계서비스, 공원서비스 질을 높이는 방안을 연구하고자함. ○ (물관리분야) 인천광역시 물관리 고도화 목표 및 추진전략을 도출하고, 물관리 고도화를 위한 실천과제를 제시하는 것임. ○ (자원순환 분야) 자원순환 분야 현황 분석 및 전망, 국내외 정책 동향 분석 등을 통하여 미래사회 변화에 대응하기 위한 자원순환 분야의 목표 및 추진전략을 수립하고 이에 따른 실천 전략을 제시히고자 함. ○ (기후대기분야) 인천광역시 기후대기 통합관리를 위한 중장기 목표 및 추진전략을 도출하고, 인천의 지역특성에 부합하는 기후대기 통합관리를 위한 실천과제를 제시하는 것임 ○ (유해 환경인자 관리 분야)시민이 건강하고 환경이 쾌적한 인천을 구축하기 위해 다양한 환경매체에 대한 개선방안 및 환경보건 정책을 마련함.
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연구보고서 환경안전 2024
지속가능한 에너지 전환 수소도시 인천
○ 전쟁 등으로 에너지 안보가 중요한 현안으로 떠오르고 탄소중립이 전 세계적인 화두가 되는 가운데 온실가스나 유해물질 배출이 없는 지속가능한 에너지원으로의 전환 이슈가 매우 중요한 이슈로 부각되었음. ○ 전세계적으로 태양광, 풍력 등 재생가능에너지에 대한 투자 규모가 날로 커지고 있는 가운데 재생가능에너지 보급 용량도 커지고 경제성도 대폭 향상되고 있음. ○ 아울러 재생가능에너지의 간헐성에 대한 대안으로서 에너지 전달 및 저장 매체로서의 수소에 대한 관심이 커지고 있으며, 선진국을 중심으로 친환경적으로 생산된 수소(그린 수소)에 기반한 수소경제 달성을 위해 많은 계획과 투자가 진행되고 있음. ○ 인천시가 2045년 탄소중립을 목표로 설정한 상황에서 이를 달성하기 위한 수단으로 수소경제로의 전환이 중요한 수단이 될 수 있으며, 이와 관련해 인천이 가진 현황과 가능성 검토를 바탕으로 수소 관련 인천이 특화할 수 있는 방향 도출이 중요함. 이 연구는 탄소중립 달성에 기여할 수 있는 지속가능한 에너지 시스템으로의 전환을 위해 인천시가 나아갈 방향을 연구하는데 목적이 있음. ○ 특히 1차년도 연구에서는 수소경제로의 전환을 위해 인천시가 특화시켜 할 수 있는 방향을 탐색하고, 이를 위한 전략을 제시하고자 함. 인천이 특화할 수 있는 방향 도출이 중요함.
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연구보고서 교육복지 2024
인구・생활 활력도시 인천 - 저출생 및 인구구조 변화를 중심으로
○ 인구 및 세대 구조의 현재 상황을 정량적, 정성적으로 파악하고 미래 예측 및 시나리오를 설정하여 이에 따른 도시 및 지역사회의 생활환경 변화 시나리오를 설정함 ○ 인천의 인구 구조 문제점을 개선하기 위해서는 지역별, 인구계층별 접근을 요하며, 주거 및 교통,생활편의성을 높이기 위한 도시 환경 조성이 중요하므로 도시계획 측면에서 저출산 문제 해결방안을 모색하고자 함 ○ 일자리 측면에서 저출산의 원인(혼인 저해 요인, 출산 저해 요인)을 분석하고, 이를 통하여 정책 방안을 모색하고자 함 ○ 최근의 저출산 정책 대응으로서 '이민정책'과 '민관협력 거버넌스 구축'이 중요한 이슈로 대두되고 있음. 따라서 저출산정책으로서 이민정책의 양면성과 지방자치단체 권한의 한계, 국외 지방정부 이민정책 사례를 살펴보고 인천시 외국인(이민) 관리 정책 방안을 모색하고자 함. 동시에 저출산 정책에서의 민관협력의 중요성을 환기시키고, 저출산 대응 선도적 가족친화경영 사례와 이를 위한 인천시의 대응방안을 제시하고자 함.
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연구보고서 지역경제 2024
딥테크 패러다임에 대응하는 미래형 지역산업체제 구축
○ 지역산업체제의 구조적 변화와 단절적 도약이 필요한 상황임에도 기존 인천지역의 산업발전전략은 산업군들을 특정하여 육성 전략을 수립하거나 정태적 산업생태계 분석을 통해 특정 산업지원기능을 개선하는 방식에 의존하는 한계가 있음 ○ 총제적・동태적 관점에서 인천이 변화된 시장제도의 압력에 적응하고 새로운 산업기술 패러다임을 수용할 수 있도록 지역산업체제의 변화를 논의하는 연구가 필요한 시점임 ○ 인천지역 산업체제를 역사적 변화 과정을 진단・평가하고, 미래의 딥테크 기술 패러다임을 수용하여 지역산업의 도약적 혁신을 가능하게 하는 미래형 지역산업체제를 구상하고자 함 - 미래형 산업체제 구상 정책의제는 ① 인내자본 기반 지역산업금융 체제의 구축, ② 인간노동과 디지털노동의 복합화, ③ 게임체인저형 연구개발 기반 조성, ④ 산업정책 거버넌스 전환의 5가지 주제를 중심으로 연구를 수행 ○ 미래형 산업체제 구상이 이론적 수준의 논의를 넘어 실용적 정책패키지로 활용될 수 있도록 인천의 산업공간에 실제로 적용하는 선도적 정책 사례 모형을 구축 - 영종지역 新항공모빌리티 산업을 대상으로 가능성을 검토
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연구보고서 환경안전 2024
기후재난 회복력 강화를 통한 시민안전 최우선 도시 조성
시민안전 확보를 위한 구체적이고 실효성 높은 중장기 정책 방안 모색 - 주요 재난안전 현안에 대한 근본적인 논의를 진행하고 과학적이고 합리적인 분석에 기반한 맞춤형 대안을 제시함. - 도시, 환경, 안전, 보건, 행정 분야 협업을 통한 통합적이고 체계적인 회복력 증진 방안을 제시함. - 회복력 있는 안전도시 구현을 위해 ① 재난피해 저감을 위한 환경적 여건 개선 방안, ② 특정 계층의 재난피해 가중을 막기 위한 사회적 여건 개선 방안, ③ 도시 방재역량 강화를 위한 제도적 여건 개선 방안을 종합적으로 논의함.
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연구보고서 교통물류 2024
30분이면 어디든 갈 수 있는 교통도시
○ 시민이 행복한 초일류 도시가 되려면 시민의 보편적인 이동권이 보장되어야 하나, 인천시는 대중교통, 보행환경, 도로망, 철도망 등 여러 분야에서 부족하거나 미흡한 부분이 많음 ○ 경제적 여건, 신체적 조건, 거주 지역 등에 관계 없이 공평한 이동권이 보장되어야 초인류 도시라 할 수 있음 ○ 여러 평가 척도에서 낮은 평가를 받는 인천의 교통 환경을 획기적으로 개선해서 시민들에게 보편적인 이동권을 제공하고, 도시가 경쟁력을 가질 수 있는 교통체계를 구축하려는 목적으로 수행됨.
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연구보고서 교통물류 2024
사람과 바다가 꿈꾸는 글로벌 해양 도시 인천해양도시 브랜딩
○ 인천의 잠재력이자 강점인 해양을 활용한 중장기적인 미래구상이 필요하며, 인천항과 168개 도서를 이용하여 해양산업(해운항만・해양레저관광・수산어촌・해양친수 등)의 실태와 진단 그리고 향후 전략적 발전전략을 모색해 봄. - 해양도시 인천으로의 신성장전략을 위한 체계적인 종합연구 시행 - 인천도시기본계획, 장기비전과 전략 해양관련 각종 세부전략 반영 ○ 해양도시 인천을 찾고 싶고, 즐기고 싶고, 가보고 싶은 섬으로 거듭나고, 새로운 인천바다 먹거리를 만들어 성장 잠재력이 있는 신산업 분야의 발굴을 통해 새로운 해양도시의 이미지를 발굴하는 것으로 함
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연구보고서 지역경제 2024
미래산업구조와 연결한 산업단지 복합 재창조
1960년대 후반부터 조성이 시작된 인천시 산업단지는 지역산업 발전과 궤를 같이하며 도시성장의 주요 기제였으나, 경직된 산업구조, 물리적 시설의 노후화, 도시의 다른 기능과의 충돌 등 경쟁력 하락에 대한 우려가 제기되며 노후화가 진행되는 산업단지에 대한 재평가와 변화의 요구가 지속됨. 이에 인천시 노후 산업단지의 산업구조와 물리적 여건을 진단하고 그 위상을 평가하여 인천시 산업공간의 구조적인 혁신을 가져올 수 있는 복합적 재창조 방안을 구상하고자 함. - 노후 산업단지와 인근지역을 포함하여 산업공간의 변화를 가져오는 구상을 마련하기 위해서 산업, 공간, 교통, 문화, 에너지 요소를 통합적으로 검토. - 2024년 연구는 인천시 노후 산업단지 가운데 공간적 규모가 가장 크고 산업적인 주목도가 높은 남동국가산업단지를 중심으로 검토하고자 하며, 노후 산업단지의 경쟁력 진단, 내부적인 산업발전 동학 검토, 공간적인 재생 전략, 신재생에너지로의 전환, 산업단지 접근성 개선 등의 주제를 중심으로 조사.
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연구보고서 도시계획 2024
모두에게 공평한 주거지역 특화정비방안
○ 인천시 원도심 지역은 재개발, 재건축 등의 사업지연, 저층주거지 중심의 도시재생사업의 장기화 등으로 노후된 주거지의 쇠퇴가 지속적으로 진행되고 있음 ○ 이에 노후된 주거지 정비를 위한 주거지 특화정비, 생활형 기반시설 확충 및 복합화, 주거격차 완화를 위한 지원 등을 통한 원도심 지역의 중장기적 도시정비 특화전략을 마련코자 함 - 원도심 주거지역 특화정비를 위한 정책의제는 ①원도심 도시정비를 위한 인천형 주거지 특화전략, ②노후 계획도시의 공동주택 정비전략, ③단독・빌라 밀집 저층주거지의 소규모 정비 및 재생전략, ④원도심 기초생활인프라 통합 및 복합화 전략, ⑤살기 좋은 원도심 주거서비스 지원 전략 등 5가지 주제를 중심으로 구성됨
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