[경제] 중국의 야간 경제 육성 정책

야간 경제(夜 )는 최근 중국의 화제어로 톈진, 상하이, 베이징 등에서 떠오르고 있으며 중국 정부는 야간 경제 발전을 육성하고 있음 - 또한 야간 경제는 새로운 비즈니스 활력이 되고 있음 야간 경제는 1970년대 영국에서 시작된 경제학 용어로, 통상적으로 저녁 6시에서 다음날 새벽 6시까지 발생하는 경제 문화 활동을 의미함 - 쇼핑, 외식, 여행, 교육, 오락, 휴식 등을 포함함 중국의 야간 경제는 1990년대 초 외식을 중심으로 시작되었으며, 최근 경제사회의 빠른 발전으로 대중의 야간 생활이 활발해지고 야간 소비의 수요가 증가함 2018년 중국의 야간 음식 소비 거래액은 전년대비 47% 증가했으며, 낮 시간대 음식 소비 거래액 증가율보다 2%p 높음 중국 톈진(天津), 상하이(上海), 지난( 南), 베이징(北京) 등의 도시에서는 야간 경제 발전 추진을 위한 정책을 발표함 - 2018년 11월 6일 톈진시정부《야간 경제 발전 추진 가속에 관한 실시의견( 于加快推 夜 展的 施意 )》 - 2019년 4월 15일 상하이 상무위원회 등 9개 부서《상하이 야간 경제 발전 추진에 관한 지도의견( 于上海推 夜 展的指 意 )》 - 2019년 6월 19일 산둥성 지난시 정부《야간경제 발전 추진에 관한 실시의견( 于推 夜 展的 施意 )》 - 2019년 7월 9일 베이징 상무부《야간 경제 번영 소비 성장 촉진에 관한 조치( 于 一步繁 夜 促 消 增 的措施)》 2019년 7월 31일에서 8월 8일까지 9일간 간편 결제 시스템 알리페이(Alipay, 支付 )와 중국 배달 플랫폼 어러마( 了 )의 거래량을 분석해 도시 야간 경제 지수 순위를 발표함 <출처> 1. 中 城市“夜 ” , 新 , 2019-08-14 2. : “夜 ” 光更好 暖百姓夜生活, 新 , 2019-08-07 3. 支付 :8.8大促期 下刷 支付人次 新高 21世 道, 2019-08-12 4. 阿里巴巴 布夜 告,武 夜 消 全 排第二, 江日 , 2019-07-24

[경제] 중국의 야간 소비

중국 최대 전자상거래 사이트인 타오바오(淘 )의 결제가 가장 많이 이루어지는 시간은 21~22시임 - 야간 소비는 전체 하루 소비 비중의 36% 이상을 차지함 타오바오의 야간 주문이 가장 활발한 상위 10개 도시는 상하이, 베이징, 광저우, 선전, 충칭, 청두, 항저우, 둥잉, 쑤저우, 우한임 야간 택배 수요가 가장 많은 상위 3개 도시는 선전, 우한(武 ), 창사임 저녁 9시 이후 2선 도시의 배달 소비 증가가 가장 빠름 - 가장 늦은시간까지 배달 주문이 많은 도시는 선전, 샤먼(厦 ), 포산(佛山)임 야간 상점 소비는 '남강북약(南强北弱)' 추세를 보임 - 중국 전역의 야간 소비가 가장 활발한 10개 도시 중 9개가 남부 도시이며, 1개의 북부 도시는 베이징임 중국의 24시간 편의점 수는 현재 10.6만 개로 1.3만 명 당 점포 한곳 수준임 - 일본은 2,248만 명 당 점포 한 곳으로 밀도 계산에 따르면 중국은 약 70만개의 편의점이 더 생길 잠재력이 있음 <출처> 1. 中 城市“夜 ” , 新 , 2019-08-14 2. : “夜 ” 光更好 暖百姓夜生活, 新 , 2019-08-07 3. 支付 :8.8大促期 下刷 支付人次 新高 21世 道, 2019-08-12 4. 阿里巴巴 布夜 告,武 夜 消 全 排第二, 江日 , 2019-07-24

[경제] 중국의 야간 문화 소비

중국의 문화 소비에 있어서도 밤 시간대는 매우 중요함 중국의 공연과 스포츠를 가장 많이 관람하는 시간은 19~21시임 - 드라마를 가장 많이 시청하는 시간은 21~23시 - 90년대 생의 콘텐츠 열람이 가장 많은 시간은 20~23시임 중국의 종합 티켓 예매 사이트인 다마이왕(大 )가 발표한 각종 공연, 경기 등이 문화생활이 가장 활발한 도시는 베이징, 상하이, 톈진, 청두, 항저우임 또한 중국의 영화 예매 APP 타오퍄오퍄오(淘票票)가 집계한 영화 관람이 가장 많은 도시는 광저우, 상하이, 선전, 베이징, 항저우임 중국 도시의 시간대별 야간 노점상 운영은 22~23시는 시안, 베이징, 청두가 가장 활발하고, 23~24시는 둥잉( ), 선전, 포산, 24시 이후는 산터우(汕 ), 난닝이 가장 활발한 것으로 나타남 야간 경제는 야간 생활을 즐기는 것 외에도 수면의 질을 높여주는 수면 베개, 향초, 안대 등의 수면 산업도 빠르게 발전함 - 선진국 중심이던 수면 산업에서 중국은 매년 천억 위안 이상의 규모로 시장이 커지고 있음 - 알리바바, 애플, 구글 등 글로벌 IT 기업이 수면 분야 사업에 뛰어들었고, 수면 모니터링, 백색소음 등 수면에 도움이 되는 APP이 수백개 출시되어 있음 <출처> 1. 中 城市“夜 ” , 新 , 2019-08-14 2. : “夜 ” 光更好 暖百姓夜生活, 新 , 2019-08-07 3. 支付 :8.8大促期 下刷 支付人次 新高 21世 道, 2019-08-12 4. 阿里巴巴 布夜 告,武 夜 消 全 排第二, 江日 , 2019-07-24

[경제] 중국의 야간 관광 및 생활

야간 경제는 관광에서도 나타남 - 중국인 관광객 중 92.4%가 야간 관광을 해본 적 있다고 답했고, 80, 90년대 생인 젊은 층이 야간관광 소비의 주력 세대임 야간 소비에서 35.7%는 야경을 즐겼고, 25~28%는 공연을 관람하고 맛집, 야시장 등에 소비를 한 것으로 나타남 알리페이로 살펴본 야간 대중교통 이용이 가장 활발한 도시는 시안, 상하이, 항저우, 우한, 광저우, 베이징으로 나타남 베이징시는 지하철 운영 시간을 연장했으며, 3년 내 “야간 생활권”을 형성할 계획임 - 또한 야간 운영하는 식당과 상점에 보조금을 지원하기로 함 <출처> 1. 中 城市“夜 ” , 新 , 2019-08-14 2. : “夜 ” 光更好 暖百姓夜生活, 新 , 2019-08-07 3. 支付 :8.8大促期 下刷 支付人次 新高 21世 道, 2019-08-12 4. 阿里巴巴 布夜 告,武 夜 消 全 排第二, 江日 , 2019-07-24

[산업] 중국 즉시물류의 범위 및 산업 구조

중국의 시장조사기관인 아이리서치(IResearch, 艾瑞)는 2019년 7월 17일 《중국즉시물류업연구보고(中 物流行 究 告)》를 발표함 중국의 즉시물류는 상품이 창고와 중계 단계를 거치지 않고 2시간 이대로 직접 배달되는 유통 서비스로 데이터를 활용하고 실시간 수요를 분석해 배송 서비스를 제공함 - 즉시물류는 O2O 배달업의 발전으로 폭발적인 성장세를 보였으나, 최근 2년간 배달시장 성장이 둔화하여 음식 배달 외의 새로운 서비스 분야를 개척하고 있음 본 보고서에서의 즉시물류는 주문 후 상품 도착시간 2시간 이내의 동일 지역 최종 거점 간의 배송으로 주요 배송 수요는 음식 배달, 마트 배달, 신선 식품, 물품 배달(퀵 서비스)을 포함함 2019년 3월 국무원의 정부공작보고에서는 물류업의 인터넷화, 스마트화의 지속적인 발전 추진을 언급함 2018년 중국의 실물상품 온라인 판매액은 7조 198억 위안으로 전년대비 1조 5,392억 위안 증가함 - 이는 중국 온라인 시장의 호황을 이룸과 동시에 배송 기업의 성장과 경쟁 심화로 이어짐 일부 택배회사는 '라스트 마일 딜리버리'에 인력을 보충하는 한편 음식 및 마트 상품 배달, 신선 식품, 생화 배달 등 새로운 시장을 확대해 즉시물류의 수요가 증가함 중국의 즉시물류 산업 구조는 배달・소매・신선 식품 O2O 플랫폼, 택배회사, 결제 시스템, 전자상거래 플랫폼, 식음료 브랜드, 즉시물류 기업, 기술 지원 등으로 이루어져 있음 <출처: 艾瑞(2019), 「中 物流行 究 告」>

[산업] 중국 즉시물류 산업 현황

2018년 중국의 즉시물류 주문 건수는 134.4억 건으로 전년대비 45.2% 증가했음 - 2013년 9.5억 건에서 5년 사이 14배 이상 증가했고, 2020년 주문 건수는 243.7억 건이 될 것으로 전망함 즉시물류의 서비스 분야 비중은 음식 77.5%, 비음식 22.5%임 즉시물류 주문 건수 증가율은 2015년 136.5%를 기록했고 점차 둔화하고 있어 물류 기업은 사업 다변화를 모색 중임 2018년 중국의 즉시물류 산업 규모는 981.2억 위안으로 전년대비 39.4% 증가함 <출처: 艾瑞(2019), 「中 物流行 究 告」>

[산업] 중국 배달 O2O 시장

2015년 중국의 배달 O2O 시장이 급성장하며, 즉시물류 기업이 호황을 맞이했음 - 음식 배달의 특성상 잦은 주문으로 빠르게 주문량이 증가했음 음식 배달 시장의 잠재력은 국민 1인당 가처분소득의 증가와 '게으름 경제'로 발전의 기회가 될 수 있고, 점차 주문자의 관심이 가격에서 시간과 음식의 품질로 옮겨가며 배송 효율이 고객의 만족도를 충족시킬 수 있는지가 매우 중요해 질 것으로 예상됨 - 그러나 배달 O2O 시장이 음식 배달에만 국한된다면 향후 정체기가 올 것이라는 시각이 있음 중국 배달 O2O 시장의 거래 규모는 2013년 34.3억 위안에서 2018년 4,530.2억 위안으로 전년대비 142.6%의 성장률을 보임 택배업의 폭발적인 발전에서 '라스트 마일 딜리버리'는 매우 중요한 경쟁 요소임 - 그러나 택배 배송인력의 공급이 수요에 미치지 못함 - 또한 노동인구의 감소로 잠재적인 종사자 수도 감소해 택배업의 인력 부족은 배송효율 하락으로 이어질 우려가 있음 최근 전자상거래 시장의 확대로 택배 상품이 집화되어 배송지에서 고객에게 배달되지 못하고 쌓여가는 경우가 발생했으며, 택배 회사들은 이러한 문제점의 해결 방안으로 즉시물류 인원 보충을 제시함 - 즉시물류 배달원이 여유시간을 활용해 배송지에 있는 택배 상품을 고객에서 라스트 마일 딜리버리하는 방법을 도입 2018년 중국의 택배 서비스 건수는 507.1억 건으로 전년대비 26.6%를 기록했으며, 지속적으로 늘어날 전망임 <출처: 艾瑞(2019), 「中 物流行 究 告」>

[산업] 중국 신선 식품 및 마트 배달 시장

2018년 중국의 신선 식품 전자상거래 시장 규모는 1,847.6억 위안으로 전년대비 41.2% 증가함 최근 중국인의 신선 식품 품질에 대한 수요가 높아지면서, 유통기한이 짧고 쉽게 상하는 식품의 배송 수요가 증가해 배송 시간, 배송 서비스 품질 등의 소비자 요구가 높아짐 온라인과 오프라인의 융합으로 신선 식품을 제공하는 방식이 다양화됨 - 소비자들의 신선 식품 소비 방식은 단순 온라인 구매에서 신선 식품 시장, 마트, 편의점, 음식점 등으로 공급처가 다양해짐 - 따라서 즉시물류 기업의 배송 영역의 가능성과 주문량이 증가함 2013년까지 대부분 소비자의 마트 소비는 오프라인에서 이루어졌고, 마트는 단순한 소비 장소가 아닌 오락과 사교 활동의 장소로 이용되었음 - 그러나 인터넷기업의 지역 생활 서비스 제공으로 마트 배달이 큰 인기를 얻으며 새로운 소비 트렌드로 떠오름 2018년 중국의 마트 배송 O2O 시장 규모는 507.9억 위안으로 전년대비 152.5%의 증가했으며 2020년 규모는 1,404억 위안으로 예상됨 <출처: 艾瑞(2019), 「中 物流行 究 告」>

미중 무역전쟁 - 원인・경과・쟁점・평가 및 전망

2018년 3월 시작된 미중 무역전쟁이 2차례의 정상회담과 12차례의 고위급 협상에도 불구하고 아직까지 종식되지 않고 있음 - 미국은 중국산 수입품 전체에 대해 10〜25% 관세를 부과하는 것은 물론 중국 최대의 IT 기업 화웨이에 대한 제재를 강화함 - 중국은 미국산 수입품에 5〜25% 보복관세를 부과하는 동시에 미국 국채 비중 축소, 희토류 수출 통제 등을 고려하고 있음 양국이 첨예하게 대립하고 있는 최대 쟁점은 이행 메커니즘(enforcement mechanism: 施机制)임 - 미국은 중국의 불공정 행위를 근본적으로 개선하기 위해서는 중국 경제구조의 변화가 필요하다고 주장하면서, 중국 국내법의 개정을 요구하고 있음 - 중국은 미국의 요구사항이 상호존중, 평등 및 호혜의 원칙에 부합하지 않을뿐더러 국가주권을 침해한다고 반박하고 있음 미국은 디지털 보호주의/기술민족주의를 내세우면서 무역전쟁을 패권경쟁의 전초전으로 비화하였음 - 트럼프 대통령의 측근인 전 백악관 최고 전략가 스티브 배넌은 미중 무역전쟁을 세계 패권을 둘러싼 경제전쟁으로 규정하였음 - 미국이 관세 이외의 수단을 동원하면서 무역전쟁은 투자전쟁, 기술전쟁, 환율전쟁, 금융전쟁으로 빠르게 확산되고 있음 - 설령 타협을 통해 휴전을 하더라도 양국관계가 무역전쟁 전으로 회귀하기는 사실상 불가능해져 신냉전/냉전 2.0의 가능성이 점점 높아지고 있음 본보고서는 양국의 입장 차이를 명확히 이해하기 위해 미국 정부와 중국 정부에 발표한 자료와 통계를 체계적으로 비교・분석하였음 <목 차> 1. 개요 2. 원인 3. 영향 4. 경과 5. 평가 6. 전망

인천경제동향 2019년 8월호