주거복지 기본계획 도입을 위한 정책 사전연구

[연구목적] - 인천광역시는 주거복지 지원 조례(제정:2013.2.21)에 따라 5년마다『주거복지 기본계획』을 수립하고 연도별 시행 계획을 수립・시행하여야 함에 있어, 주거복지의 기본방향을 설정하고, 주거 수준을 향상시킬 수 있는 정책개발이 필요함 - 따라서 본 연구는 주거복지기본계획의 사전적 연구의 성격으로 국가 및 타 지자체 사례에 기초하여 정책을 검토함 [주요 연구내용] - 주거복지 지원 현황분석 -인천시에서 현재 추진중인 주거복지관련 지원현황 검토 - 국가 및 타 지자체 사례 분석 - 주거복지의 기본방향 및 정책 검토 - 주거복지 기본방향 설정 - 집행가능한 정책 검토

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인천시 계획관리지역 규모의 적정성 검토

[연구목적] - 인천시 계획관리지역에서의 개발행위허가 현황과 특성을 파악하고, 미래 수요를 추정함으로써 개발행위허가 관련 정책방향을 모색함 - 향후 5~10년간 인천시 계획관리지역에서 발생가능한 개발행위 규모와 미개발된 기존 계획관리지역의 지정규모와의 비교를 통한 공급가능 여부를 검토함으로써, 비도시지역의 체계적 관리 근거를 마련하고자 함 [주요 연구내용] - 인천시 계획관리지역 행정단위별 현황 파악 ・ 관리지역 세분화를 위한 기준 및 분포 특성 ・ 행정단위 계획관리지역 지정규모 및 개발규모 현황 - 인천시 개발행위허가의 유형별, 용도지역별 현황 및 추이 분석 ・ 용도지역별 개발행위허가 현황 및 추이 분석 ・ 개발행위 유형별 현황 및 추이 분석 ・ 군단위 및 행정단위 현황 및 추이 분석 - 인천시 계획관리지역 규모의 적정성 검토 ・ 향후 5~10년간 예상되는 개발행위허가 수요 추정 ・ 활용가능 계획관리지역 면적과의 비교 검토 ・ 인천시 계획관리지역 규모의 적정성 판단

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저층주거지 관리사업 주민참여 사례연구

[연구목적] - 인천시 선도사업에서는 주민이 요구하는 공동이용시설 설치가 포함되어 있기 때문에 공동이용시설을 운용할 주민의 참여 유도를 위한 지자체 단위의 추진방안을 준비할 수 있도록 기초적인 자료를 제공하고자 함. - 주민참여 사례연구를 통하여 주거환경관리사업 추진 단계에 따라 주민을 적극 참여시키고, 공동체 의식이 형성될 수 있도록 유도하기 위한 수단을 마련함. [주요 연구내용] - 사업 추진주체별 주민참여 유도방안 사례조사 ・ 국토교통부가 주관하는 노후주거지 도시재생사업 : 창원, 전주 등 ・ 지자체 단위의 저층주거지 특화사업 : 서울 휴먼타운, 수원 도시르네상스 등 ・ 시민사회 등 민간차원 마을만들기 사업 : 장수마을, 장수동 새동네 등 - 사업의 추진단계별 주민참여 방안 사례조사 ・ 사업 이전, 사업진행 과정, 사업이후 등으로 분류 ・ 사업 초기 사업설명회, 교육 등 각 단계별 주민 이해 설득 사례 ・ 주민공동체 의식이 부족한 주민의 의식 전환을 위한 단계별 사례

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[지역] “한 도시, 두 공항” 균형 발전 방안

중국민용항공국(中 民用航空局)은 2018년 12월 28일 《베이징다싱국제공항운항 및 “한 도시, 두 공항” 항공편 시간 자원 배치방안(北京大 机 投 及“一市 ”航班 刻 源配置方案)》과 《베이징 “한 도시, 두 공항” 운항 기간 자원 협조 방안(北京“一市 ” 投 期 源 方案)》을 발표함 중국민용항공국의 두 개의 방안은 베이징 다싱국제공항과 서우두국제공항의 균형 발전을 위한 정책으로 두 공항의 물동량을 분산하여 공항 처리능력 향상을 목표로 함 2019년 다싱과 서우두국제공항의 예상 여객 수는 350만 명, 9,305만 명에서 2025년 각각 7,200만 명, 8,200만 명으로 분산할 계획임 베이징 시정부는 2017년 발표한 「베이징도시총체계획(北京城市 )(2016~2035년)」에서 베이징수도국제공항임공경제구와 베이징신공항임공경제구의 건설 추진 내용을 포함함 베이징서우두국제공항임공경제구는 베이징의 수도국제공항 기능을 개선하고, 세계적인 항공 허브 건설을 목표로 함 다싱국제공항 인근지역에 베이징신공항임공경제구를 건설하여 과학기술 연구개발, 해외 전자상거래, 금융 서비스 등 첨단 서비스업을 순차적으로 발전한다는 계획임 - 또한 항공물류, 과학기술 혁신, 서비스보장을 3대 기능으로하는 국제화, 첨단화, 서비스화된 임공경제구 조성을 계획함 <출처> 1. “北京大 机 乘机攻略, 心的全在 里”, 新 , 2019-09-25 2. 北京市人民政府(2017),「北京城市 (2016年 2035年)」 3. 中 民用航空局(2018a), 《北京大 机 投 及“一市 ”航班 刻 源配置方案》 4. 中 民用航空局(2018b), 《北京“一市 ” 投 期 源 方案》

[지역] 다싱국제공항 입주 항공사 및 목표

2019년 겨울까지 다싱국제항공에 입주할 항공사는 15개로 중국 항공사 7개, 해외 항공사 8개임 - 입주 예정 중국 항공사: 중국남방항공, 중국동방항공, 에어차이나, 중국연합항공, 허베이항공, 수도항공, 준야오항공 - 입주 예정 해외 항공사: 영국항공, 폴란드항공, 핀에어, 말레이시아항공, 모로코항공, 로열브루나이항공, iFly 에어라인, 히말라야항공 국내 항공사로는 제주항공과 티웨이항공이 인천-다싱(베이징) 노선 취항을 준비 중임 다싱국제공항은 2019년 겨울, 2020년 봄 운항 시즌에 국내선 101편, 국제선 15편, 총 116편의 항로를 취항할 예정임 - 국내 97개, 국제 15개를 포함해 총 112개 지역으로의 운항을 계획 중임 다싱국제공항은 2022년까지 동남아, 남아시아 등 지역의 항로 운항과 유럽, 북미, 동북아시아, 중동 등을 주요 국제 허브항로를 개항해 4,500만 명의 여객을 유치할 계획임 - 2025년까지 여객 7,200만 명 달성을 목표로 함 향후 베이징 다싱국제공항과 서우두국제공항의 연간 여객 물동량은 2억 5,000만 명을 돌파할 것이고, 베이징은 두 공항을 축으로 항공 허브 도시로의 도약을 추진함 다싱국제공항은 또한 베이징과 슝안지구 건설에 일조할 것이고, 징진지(京津冀, 베이징・톈진・허베이) 지역의 동반성장에 새로운 동력을 제공할 계획임 <출처> 1. “北京大 机 乘机攻略, 心的全在 里”, 新 , 2019-09-25 2. 北京市人民政府(2017),「北京城市 (2016年 2035年)」 3. “'中 다싱공항 개장' 맞서는 인천국제공항의 비전”, 경인일보, 2019-10-04

[사회] Z세대의 특징과 인구 규모

중국의 빅데이터 활용 스마트기술 기업인 MobTech의 Mob연구원은 2019년 9월 11일 《Z세대 대학생 도감(Z世代大 生 )》을 발표하여 최근 새로운 세대로 주목받고 있는 Z세대의 특징을 분석함 Z세대는 1996~2010년 출생자로 X, Y세대와는 달리 스마트폰을 가지고 놀며 성장했으며, 대다수가 외동 자녀로 경제 수준이 높아진 중국에서 물질적으로 풍요로운 생활을 누리고, 세계를 무대로 성장함 Z세대를 표현하는 단어로는 오타쿠(宅), 상실( ), 불계(佛)가 있음 - 오타쿠는 집에서 게임, 만화, 인터넷을 즐기며 여유와 휴식을 취하고 경쟁 압박이 큰 Z세대는 온라인에서 진짜 자신의 표현함 - 상실은 사회 기회가 줄어 피로감과 무기력함을 느껴 사회에 반항하지 않고, 에너지와 열정을 상실한 문화가 생겨남 - 불계는 상실 문화의 파생으로 사회의 빠른 속도와 스트레스에 반응하지 않고, 직장 및 생활에서의 감정 소모를 원하지 않는 모습임 반면 X세대는 1965~1980년 출생자로 노동을 영광으로 여기고, 충성과 애국심이 강하며 데스크톱 사용 세대임 Y세대는 1981~1995년 출생자로 워라벨(일과 삶의 균형)을 중요시하고 인터넷과 모바일, 태블릿PC와 스마트폰 사용에 익숙함 - Y세대를 일컫는 말로는 비주류, 멀티족, 성난 젊은이( 怒 年) 등이 있음 중국의 세대별 인구 규모는 X세대 3.7억 명, Y세대 3.4억 명, Z세대 2.6억 명으로 전체 인구 중 비중은 각각 26.8%, 24.2%, 18.5%를 차지함 Z세대는 아직은 학생이 많지만 점차 사회에 진출하게 될 것임 - 현재 Z세대 사회초년생들은 소득이 높지 않지만, 거대한 소비잠재력을 가짐 <출처: Mob 究院(2019), 《Z世代大 生 》>

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