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인천의 해항도시(海港都市)적 성격과 해양역사상 - 고대를 중심으로
동아시아는 육지와 해양으로 구성되어있고 , 주민의 교류 , 전쟁 , 무역 등의 모든 역사 활동들도 해양과 깊은 연관을 맺고 있다 . 따라서 항구도시들이 발달했었다 . 그 중 경기만은 동아시아 역사에서 가장 중요한 지역 가운데 하나이며 , 그 핵심은 인천만이다 . 따라서 인천 지역은 선사시대부터 문화가 발달했으며 , 역사시대에 들어오면서 해항도시가 생성되었다 . 해양환경과 지리환경을 고려하면 인천만은 국제항로가 발달하기에 적합한 위치에 있었다 . 또한 만이 복잡하고 , 조수 간만의 차이가 심해서 크고 작은 항구가 발달하였으며 , 해안가 주변은 물론이고 , 내륙으로 진입하는 지역에는 산이 발달하여 방어에 적합한 지형이다 . 또한 수로망이 긴 한강과 연결되며 , 정치 경제의 중심지인 서울지역을 배후에 두고 있으므로 경제적으로도 발달할 수 있었다 . 때문에 고대국가가 성립한 이후 인천 지역을 둘러싸고 정치 , 군사 , 경제 , 갈등이 계속됐다 . 삼국 시대에는 백제가 이 지역을 장악하여 항구도시로 활용하면서 국제질서에 유리하게 활용하였다 . 그 후 광개토태왕이 396 년에 인천지역을 공격한 이후 장수왕 시대에는 고구려의 영토가 되었다 . 신라에 의해 장악된 이후에는 강화도 일대와 인천 일대의 수군세력을 활용하여 대당외교에 활용하였고 , 당나라 군대와 합동작전을 벌여 백제를 멸망시키는데 활용하였다 . 통일신라가 이 지역을 중요하게 여겼음은 당성진을 인천만 남쪽인 남양반도에 설치하였고 , 이어 혈구진을 강화도 일대에 설치한 사실에서도 확인할 수 있다 .
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사고와 진리에서 태어나는 도시(시대의 창, 2010)
서평 : 사고와 진리에서 태어나는 도시 ( 테오도르 폴 김 지음 , 시대의 창 , 2010)
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인천 아파트 매매가격의 비대칭성 검정
본 연구는 인천 아파트 매매가격이 하락하고 있는 원인을 살펴보는 것을 목적으로 한다 . Granger Causality 검정으로 통해 인천 아파트 매매가격에 영향을 미치는 요인을 분석한 결과 , 서울 아파트 매매가격과 전기 인천 아파트 매매가격이 인천 아파트 매매가격에 영향을 미치는 것으로 분석되었다 . 또한 인천 아파트 매매가격을 글로벌 경기 침체 이전과 이후로 구분하여 추정했다 . 그리고 이를 바탕으로 인천 아파트 매매가격의 전기 인천 아파트 매매가격과 서울 아파트 매매가격에 대한 비대칭성을 검정하여 인천 아파트 매매가격 하락의 원인을 살펴보았다 . 인천 아파트 매매가격 하락 원인은 서울 아파트 매매가격에 대한 비대칭성 때문인 것으로 나타났다 .
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건축과 도시의 인문학(돌베개, 2011)
서평 : 건축과 도시의 인문학 ( 김석철 저 , 돌베개 , 2011)
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지역문화콘텐츠를 통한 마을공동체 회복에 관한 사례연구
도시리포트
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도시재생 시범 지역의 공간 구성과 공간적 특징
도시리포트
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서구도시에서 배우는 우리 도시계획의 새로운 패러다임
서평 : 도시계획의 신조류 ( 마쓰나가 야쓰미쓰 , 한울아카데미 , 2009)
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수도권내 인구이동 영향요인 분석연구
이 연구는 인천을 중심으로 한 인구이동 원인에 대하여 분석하는 것으로써 , 다변량시계열분석인 벡터자기회귀모형을 바탕으로 주택공급 , 취업지수 , 주택가격 , 시장금리 등의 인구이동에 대한 영향을 분석하였다 . 분석결과를 요약하면 다음과 같다 . 첫째 , 주택공급은 단순히 인구유입 요인으로 작용하지 않으며 , 오히려 인구유입 감소 및 인구유출 증가 등의 요인이 될 수 있다 . 둘째 , 동일한 경제권 및 통근권이 형성되어 있는 수도권에서는 단순히 고용의 증가만으로 인구유입이 유발되지 않으며 , 오히려 인천과 같이 고용증가가 주거기능과 상충되는 2 차산업 등의 성장과 연관되어 있는 경우 인구유출을 촉진할 수 있다 . 셋째 , 주택매매가격의 증가는 인구유입을 억제하는 진입장벽으로 작용하는 것이 확인되었으며 , 재산가치 상승에 따라 타 지역으로의 유출을 억제하기도 한다 . 그러나 주택가격상승이 투기 및 투자수요를 자극할 경우 인구유입이 촉진될 수 있다 . 넷째 , 경기상황의 악화는 인구유입 및 인구유출 모두를 억제하지만 , 인접지역에 비교적 저렴한 주택이 분포하는 경우 해당지역으로 인구유출이 촉진되는 경우도 있을 수 있다 .
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인천거주 고령자의 정보접근성과 인터넷활용의 관계성
본 논문은 인천거주 고령자의 정보접근성과 인터넷활용의 상관성을 탑색하였다 . 과연 정보접근성이 높을수록 여가와 관련된 인터넷활용이 제고되는 것인지 , 그리고 인터넷을 이용한 노인의 여가활동이 어떻게 이루어지고 있는지 살펴봄으로써 고령자정보화정책의 방향을 모색하는 데 목적이 있기 때문이다 . 연구문제에 대한 답을 실증적으로 규명하기 위해 인천의 노인문화센터에서 정보화교육에 참여하고 있는 60 세 이상의 노인을 대상으로 설문조사하였다 . 연구결과 , 컴퓨터를 어느 정도 소유하고 있는가 , 인터넷을 접할 수 있는 환경이 얼마나 갖추어져 있는가와 같은 정보접근성이 인터넷활용률을 높이는 것이 아니라 , 컴퓨터를 친숙하게 다룰 수 있는 기회가 충분히 주어지고 정보화교육 경험이 많을수록 인터넷활용이 제고되며 , 편의성보다 실용성과 관련된 여가활동을 위해 인터넷을 좀 더 많이 활용하고 있는 것으로 나타났다 . 따라서 여가를 위한 고령자의 인터넷활용을 제고하기 위해서는 연령집단을 다양하게 설정하여 주순에 맞는 정보화교육을 확대해야 한다 . 또한 정보기기의 보급과 정보화교육의 참여율을 높이는 정책에서 한 걸음 더 나아가 배운 것을 실습할 수 있고 실생활에 인터넷활용의 기회를 확장할 수 있도록 정보이용시설에 대한 접근성을 강화해야 한다 .
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주거이동과 화물통행 패턴으로 본 인천의 공간구조
본 연구에서는 인천의 공간적 상호작용 분석을 통하여 인천의 공간구조와 위상을 파악하였다 . 공간적 상호작용 분석을 위한 지표로는 주거이동과 화물통행을 이용하였으며 , 사회네트워크 분석방법을 사용하였다 . 분석 결과 , 주거이동의 경우 인천 외부보다는 인천광역시 내부에서의 이동이 활발하였으며 , 외부로부터의 이동에서도 인천과 인접한 경기도 및 서울의 일부 지역들로 국한되어 있어 , 주거이동 네트워크의 공간적 범위와 외부로부터 인천의 흡입력이 낮은 편이다 . 하지만 개별 결절지별로는 부평구가 인천의 주거이동 중심지 역할을 수행하고 있으며 , 위세중심성으로 본 전국적인 위상에서도 부평구가 14 위에 해당하여 높은 지배력을 가지고 있다 . 화물통행에서는 소형 , 중형 , 대형화물차에 따라 약간의 차이는 있지만 , 전체적으로 남동구 , 서구 , 부평구 , 남구 , 중구 등이 중심지를 형성하고 있다 . 소형화물은 남동구와 서구의 위세중심성이 전국 10 위 이내에 속하였으며 , 대형화물에서는 중구가 전국적인 순위에서 연결중심성 2 위 , 위세중심성 6 위로 나타나 전국적인 중심지 역할을 수행하고 있다 . 화물유통의 공간적 상호작용에서는 소형일수록 서울 의존적인 특징을 보인 반면 , 중 · 대형일수록 인천 내부의 결절지들과 활발한 관계를 형성하고 있어 차종별로 상이한 네트워크를 형성하고 있다 .
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